宝马5系是全铝车身吗

发布时间：2025-01-01 11:14:02 来源：整理于互联网

宝马 5 系不是全铝车身而是钢铝混合车身。

汽车生产技术不断发展为实现轻量化部分厂家将铝合金用于汽车目前全铝车身主要用 5 系列和 6 系列铝合金其密度低应用广泛。

全铝车身并非整体不同部位受力不同用不同铝合金材质常以激光焊接连接。

传统车身重量占汽车 30 40%高强度钢减重 11%铝合金减重约 40%。

宝马新 5 系是世界首款钢铝混合车身汽车前部发动机舱周边框架、发动机罩和前侧面板用铝合金其他多为钢质车质量比前代降 75kg轻量化效果好前部用性能好的铝合金碰撞安全性提高。

它结合创新技术和轻量化车身延承运动风格动态特性良好内部空间比老款大。

采用新轻量化全铝合金底盘及车身结构比上款减重 65kg有全铝悬架系统、第 2 代 iDrive 技术、自动前照灯、主动转向、动态悬架控制、主动巡航等还装 ABS、EBD、BDL、ASR、ESP 系统或 GPS 等。

前几年铝制车身是最高造车标准国内率先用全铝车身的华晨宝马 5 系获业界好评。

全铝车身好处多除了轻还有防锈蚀能力强能提升车辆耐久性降低维修成本。

铝合金强度高可提升车身刚性和抗扭性增强车辆操控稳定性和安全性。而且铝合金导热性好利于散热能提高车辆性能和可靠性。

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