有必要加装胎压监测吗

有必要加装胎压监测。

因为国内高速公路事故 70%由爆胎导致时速 160 公里以上爆胎死亡率 100%而胎压不足是爆胎首要原因。

我国规定自 2020 年 1 月 1 日起所有车辆强制安装轮胎压力监测系统。胎压监测能在汽车行驶中实时自动监测轮胎压力对漏气和低压报警保证行车安全。它与汽车安全气囊、防抱死制动系统是汽车三大安全系统。

轮胎压力监测有间接轮胎压力监测、基于直接轮胎压力传感器的 TPMS 及复合 TPMS 三种类型。当轮胎气压过低与地面接触面积增加摩擦阻力增大损耗轮胎和汽油气压过高影响减震效果增加汽车减震系统负担。

胎压过高时轮胎与地面接触面积减小摩擦力减小行驶有飘动感降低乘坐舒适性加速轮胎胎面磨损缩短轮胎寿命。汽车胎压过低不仅磨损轮胎还增加油耗。

没胎压监测要自己装原车有的也要检查是否有用。原车胎压监测分能读出数据的直接式和爆胎或气压明显不足才报警的间接式后者通过 ABS 系统监测同轴轮胎转速差判断轮胎状态无法识别两个轮胎同时缺气或渗漏气压低于标准值 25%爆胎几率增加 3 倍。

建议没有或原车是间接式的安装直接式近年还有综合 TPMS 和 OBD 的新型产品即插即用安装简便。常见胎压监测有轮胎气压、温度功能部分还有海拔高度显示工作原理分通过记录轮胎转速或安装电子传感器监测。

常见系统分直接式和间接式直接式利用压力传感器直接测量轮胎气压无线发送到接收器模块显示气压太低或漏气自动报警间接式通过比较轮胎转速差别监视胎压主要用于原厂配置。不同厂家监测方式不同报警形式也因品牌、型号和安装方式有差异。

总之加装胎压监测能实时监控轮胎气压及时报警保障行车安全提升车辆性能降低维护成本是不可或缺的现代化配置。