什么是串联式混合动力
串联式混合动力简单来说就是发动机带动发电机发电电能传到电池再由电池给电机供电转化为动能最后通过变速机构驱动汽车。这其中电池就像个调节电能的“水库”。
整个系统中发动机不直接驱动车辆驱动电机的功率通常大于发动机功率。而且在蓄电池辅助下发动机能始终在高效区间工作提升燃油经济性。
串联式混合动力有多种工作模式。比如纯电驱动模式发动机不运行靠电池给驱动电机供电来驱动车辆一般在电池电量足且车辆低负荷行驶时采用。
它的特点在于系统结构相对简单。内燃机直接驱动发电机发电电能存储到电池中再由电池传递给电动机驱动汽车无需电动机来驱动汽车。
而且发电机、电池、电动机通过控制单元联结实现能量传递和调节。串联式混合动力系统是一种新型汽车动力系统它将内燃机、发电机、电池和电机有效联结通过电池对电能的调节保证车辆正常工作。
相比传统混合动力系统串联式的独特之处在于内燃机只负责发电不直接驱动汽车。这种模式使得能量流动方向单一就像糖葫芦串在一起简单直接。
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