换胎后需要做动平衡吗

换胎后一定要做动平衡。

因为车轮由轮胎和轮毂组成由于制造工艺原因各部分质量分布难以完全均匀。当汽车高速行驶车轮快速旋转会形成动不平衡状况导致车身和方向盘抖动影响操控性和行驶稳定性。

动平衡是在补胎、换胎后必须做的保养项目。只要轮胎脱离轮毂再重新组装比如更换轮胎、轮毂、安装内置胎压监测等都需要做动平衡。

即使是长时间使用的车辆或经常行驶在烂路、颠簸山路可能会造成动平衡配重块脱落导致轮胎配重平衡失衡也需要做动平衡。

不仅如此更换或维修过轮毂系统如更换新的刹车盘、卡钳等刹车系统补胎、换不同的气嘴、加装胎压监测模块等改变了车轮质量的操作都要重新做动平衡。

轮胎不平衡除了引起车辆行驶中的颠簸和摆动还会影响舒适性和安全性能对底盘悬架、转向系统部件、车轮内轴承的磨损都有影响。

所以为了保证行驶安全和车辆部件的正常使用换胎后做动平衡很有必要。在做动平衡测试时要去专业的店家找专业人士进行操作。

不同类型的汽车报废公里数有所不同。

私家车包括 5 座轿车和 7 座 SUV 车型非营运性质的小、微型汽车无使用年限行驶里程达到 60 万公里国家将引导报废。要是超过 15 年且行驶里程未达 60 万公里车辆每年得年检 2 次检验不合格就强制报废。

出租车使用年限为 8 年中型出租客运汽车使用年限是 10 年。

微型载货汽车使用年限 12 年皮卡、重、中、轻型载货汽车、半挂牵引车使用年限为 15 年。

轻、微型载货汽车含越野型、矿山作业专用车累计行驶 30 万公里重、中型载货汽车含越野型累计行驶 40 万公里特大、大、中、轻、微型客车含越野型、轿车累计行驶 50 万公里其他车辆累计行驶 45 万公里会报废。

还有一些特殊情况也得报废。比如因交通肇事、着火烧毁等让车辆严重损坏没法正常用且没修复价值有关部门出具证明、检查车辆后能直接报废。车辆在外地没法运回由车管所委托地公安局车管所检验并出具当地报废汽车回收公司的回收或有关证明可直接办理报废手续。

已注册机动车有下面这些情形之一应当强制报废所有人要把机动车交售给报废机动车回收拆解企业由他们按规定登记、拆解、销毁等处理并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交给公安机关交通管理部门注销达到报废规定使用年限的经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的经修理和调整或者采用控制技术后向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的在检验有效期届满后连续 3 个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

总之车辆报废不仅和公里数有关还和车辆实际状况、使用年限、排放标准等相关。