手动空调改自动空调可以吗

手动空调节可改为自动空调节。理论上，只需增加一个控制模块和一个温度传感器，代价是拆卸中控台和重装电路带来的风险。如果你真的想这样做，建议去专业的改装店进行改装。

自动空调节的面板也不会工作，因为没有手动空调节的空控制模块，但是有自动空调节的控制模块。而且如果有电路，手动空调制没有预留电路，不可能安装这个空调制控制模块。空调制系统的性能取决于压缩机，改为自动空调制不会增加空调制的制冷量。

Automatic 空调节系统是auto automatic 空调节系统的简称，主要由空调节制冷系统、采暖通风系统和自动控制系统组成。空调制系统是一种舒适性装置，汽车内部温度是舒适性的重要指标。内部温度取决于外部温度，空气流和太阳辐射。当车外温度超过20摄氏度时，车内舒适的温度只有用冷空气降温才能达到。传统空调制是人为控制的。

空控制面板上有一个温度调节旋钮，实际上是一个可变电阻装置。它与蒸发器中的温度感应电阻器形成串联电路。当温度变化时，这组电路的电阻值发生变化，从而控制压缩机的电磁离合器，温度低时分离离合器，空停止工作。温度高时，合上离合器，调整空继续工作。这种控制方法比较简单，但是温控调节比较粗糙。自动空调节为自调节，可根据车厢温度自动调节出口空气温度，柔顺性好，温控调节精细。此外，空自动调节配有自检装置，可及早发现隐患。

轮胎压力水平对汽车的性能和动力起着至关重要的作用。如果胎压过高，汽车在行驶过程中承受的负荷会增加，更容易发生爆胎。同时车身振动变大，轮胎噪音变大，舒适性变差。这个时候，可以适度实施通货紧缩。

需要注意的是，如果在行驶中发现胎压过高，不能立即放气。因为高速行驶时胎压会升高，所以要在轮胎温度下降后再检查。这时发现胎压真的太高了，需要放气。

如果使用的是指示胎压表，当发现胎压过高时，将表插入气门芯放气，放气的同时测量胎压。此时，有必要始终观察仪表上的数字，以确保达到正常的轮胎压力。

如果没有专用工具，只能用阀芯扳手或其他细尖物手动给阀芯放气。但要注意，缓慢放气3秒钟即可释放0.2-0.3bar的胎压。如果用力过大、放气过猛或时间过长，会造成放气过度，影响轮胎气压低，也是不可接受的。需要保证胎压在正常范围内，多为2.4-2.5bar，具体胎压标准请参考车辆标签贴纸上的胎压值。