冬天胎压 2.2 合适吗

冬天胎压 2.2 是否合适得看具体情况。

一般来说冬季汽车轮胎胎压 2.2 到 2.4bar 较为合适。但也有一些其他因素需要考虑。

首先不同车型和轮胎的标准气压不同要以车辆标注的胎压为准。比如冷车状态下有的车前胎 2.2 2.3后胎 2.4 2.5 属于正常范围有的则相反。如果车辆经常一个人开上下班按空载的胎压来人多就按满载的。

其次要注意轮胎品牌差异像韩泰比米其林或马牌的略低 0.1Bar 左右。

再者路面情况也很重要如果路面结冰打滑胎压不宜过高要适当减少胎压增加附着力。另外有人觉得冬天胎压要低能增加接触面这是错的胎压过低胎侧变形加剧会损坏爆胎还费油。

根据热胀冷缩原理夏天可比正常值调低 0.1 0.2冬天调高 0.1 0.2正常值参考汽车说明书。

胎压过高有不少危害比如轮胎摩擦力、附着力降低影响制动效果导致方向盘震动、跑偏使行驶舒适性降低加速轮胎胎面中央花纹局部磨损车身震动变大间接影响其他零部件寿命轮胎帘线过度伸张变形使汽车行驶负荷增大耐轧性能下降易爆胎。

胎压过低也不好与路面摩擦系数增大油耗上升造成方向盘沉易跑偏不利驾乘安全使轮胎各部位运动量增大异常发热导致帘线及橡胶功能降低引发脱层、帘线折断、胎圈部位损伤、异常磨损轮胎与地面摩擦成倍增加胎温急剧升高易爆胎胎压过低还会使胎体变形增大胎侧易出现裂口促使橡胶老化、帘布层疲劳、帘线折断轮胎接地面积增大加速胎肩磨损。

要知道轮胎标准气压通常能在车辆用户手册、驾驶室车门 B 柱标签、车辆驾驶座旁抽屉、油箱盖小门等处找到。

机动车辆损失险是指被保险人或合法驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故如车辆的碰撞、倾覆、火灾、爆炸、外部物体的倒塌或坠落、自然灾害除地震外等造成本车辆受损保险公司在合理范围内予以赔偿。

车辆损失险的保障对象是车辆本身保险责任包括但不限于雷击、暴风、龙卷风、暴雨、洪水、海啸、地陷等自然因素以及因意外事故造成投保车辆受损。比如车辆在行驶中因碰撞导致车身受损或者在暴雨中被水淹等情况。

车辆损失险在投保时保额确定方式有三种按新车购置价确定即市场上投保当时同种车型的价格加上购置费的价格按投保时的实际价值确定即新车购置价减去折旧金额的价格按投保时新车购置价协商确定。

对于标准配置以外的新增设备应在保险合同中列明设备名称与价格清单并按设备的实际价值相应增加保险金额。

在理赔方面流程包括报案、事故查勘和定损、提交索赔材料、赔款计算和审核、支付理赔款等步骤。在计算赔偿金额时若保险金额高于出险当时的实际价值按出险当时的实际价值计算赔偿若保险金额等于或低于出险当时的实际价值按保险金额计算赔偿。部分损失的赔偿计算方式则与保险金额和新车购置价的比例有关。

需要注意的是地震及其次生灾害、战争、军事冲突、恐怖活动、暴乱、扣押、罚没、查封、政府征用、核反应、核污染、核辐射、本车所载货物的撞击、腐蚀、自燃及不明原因火灾、人工直接供油、高温烘烤、违反法律法规中有关机动车辆装载的规定、被保险人或驾驶人故意导致事故发生的行为等情况造成的损失保险公司不负责赔偿。