奥迪 Q5 的马达在哪里

奥迪 Q5 的马达也就是起动机位于空气滤清器盒旁边。

马达是电机或电动机的译音也称为电子启动器。它通过电磁感应带动起动机转子旋转转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转从而带动曲轴转动使车辆启动。

马达系统包括蓄电池、点火开关(起动开关)、起动机总成、起动继电器等部件将储存在蓄电池内的电能转化为机械能以实现发动机的起动。

如果要拆装奥迪 Q5 的马达起动机有两颗螺丝但是得拆掉机脚胶鸡脚座然后把发电机的正极线的固定螺丝从上面拆掉还有就是把起动机上面的螺丝从上面拆掉 然后把几角胶拆掉鸡脚座拆掉然后就把起动机下面的螺钉拆掉就可以拿起动机下来了。不好拆也得拆不然拿不下来。

对于 11 年奥迪 Q5 更换起动机首先要确保车辆处于安全状态断开蓄电池负极电缆拆下起动机连接线缆。清理起动机外部的灰尘和油脂。接着逐一卸下起动机及其内部组件。安装新的起动机时要给衬套、螺旋花键、与换挡相关的滑动接触面以及支架上的衬套涂抹适当的油脂。固定螺母正确安装并确保紧固调节活动螺柱长度至 1 4mm 的间隙。安装过程中进行空载启动测试观察起动机在断开驱动齿轮后的转速稳定性。最后恢复蓄电池接地线再次检查起动机的工作状态。

起动机的作用是通过电机电枢的电磁转矩驱动发动机飞轮实现启动启动后自动脱离防止启动开关松开时带动起动机高速旋转造成损坏。控制装置即电磁开关负责控制起动电流通断实现起动机与发动机飞轮的啮合与分离确保起动过程精确控制。

亚洲龙的零整比达到了 540.09%。这意味着如果将亚洲龙的所有零部件拆开售卖所得价格相当于 5.4 辆新车的价格。比如一台顶配 28.98 万元的亚洲龙拆开卖能卖到 156.492 万元。

亚洲龙作为非豪华品牌车型其零整比能达到这个数值在中保研公布的最新第 13 期汽车零整比系数报告中它是 TOP10 车型中唯一一款非豪华品牌车型。

亚洲龙一个前大灯就要近 9000 元是在售国产丰田车型里最贵的。跟同平台的凯美瑞相比凯美瑞的零整比系数仅为 371.77%差距明显。

在丰田旗下车型中RAV4 荣放的零整比为 501.78%雷凌作为一款普通家用车型也达到 491.88%。而行业平均值为 351.46%亚洲龙远超这个平均值。

对于消费者来说即便有保险出险次数多会导致来年保费增加有些轻微剐蹭可能会自掏腰包维修。零整比越高维修成本越高消费者越容易陷入尴尬境地。