后置后驱车真的存在吗
后置后驱车是存在的。
它有一些优点比如重心更低车辆更稳定发动机输出轴较短动力传输损耗少燃油效率高驾驶感受直接操控性强。
但也有缺点比如前轮附着力小影响高速行驶稳定性需要特殊空气动力学设计增加成本且降低空间利用率发动机散热需特殊导流水箱散热器布置有难度排气管路布置困难排气隔音成本增加转向时易转向过度难以操控。
在民用车领域采用后置后驱形式的品牌较少保时捷是其中之一。
汽车发展早期后置后驱曾因成本低廉而流行如菲亚特 500、初代甲壳虫等。但后来逐渐被前置后驱取代原因是散热限制大排量发动机后置散热难解决。
二战期间及战后由于成本和钢铁价格等因素后置后驱又短暂流行。但随着经济复苏其重心靠后、过弯一头沉、起步抬头等问题显现逐渐被边缘化。
如今横置前驱技术的出现使后置后驱在集成度和成本上的优势不再后置后驱在乘用车领域已极为少见。不过保时捷因品牌图腾等原因旗下仍有 911 等车型采用后置后驱。
猜你喜欢
声明：本文转载自互联网，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的，请发送邮件联系删除。
来源：整理于互联网
粤公网安备 44010602000157号