胎压大多数用什么单位
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大多数轮胎压力使用者是& ldquobar & rdquo。胎压,严格来说是指轮胎内部空气体的压力。
目前很多轮胎都没有充空空气。对于这些轮胎,胎压要求相当严格。充满空空气的轮胎与季节的变化有关。而且,胎压与汽车的舒适性、承载能力等性能密切相关,也可以与轮胎寿命相关。气压是轮胎的宿命。过高或过低基本都会降低轮胎的使用寿命。如果气压过低,轮胎胎体的变形会增大,胎侧容易开裂,同时会引起屈曲运动,影响过度加热,促使橡胶老化、轮胎帘线疲劳和帘线断裂,还会增加轮胎接触面积,加速轮胎胎肩磨损。如果气压过高,轮胎帘线会受到过度的拉伸变形,轮胎胎体的弹性会降低,汽车在行驶过程中的负荷会增加。如果受到冲击,会引起内部裂纹和爆炸。同时,如果气压过高,会磨损胎冠,降低滚动阻力。
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