避震 S 和 H 分别代表什么
避震中的 S 代表软SoftH 代表硬Hard。
在阻尼调节中比如绞牙避震器鱼眼上座的旋钮标注左为 S、右为 H 时顺时针拧会增大阻尼也就是让避震变硬逆时针拧则减小阻尼让避震变软。
对于一些标注向 H 方向旋转到转不动是最硬状态向 S 方向旋转到转不动为最软状态。
减震器主要由弹簧和壳体两部分组成其中弹簧起回位作用真正影响避震软硬程度的是内部的油压。通过改变油压就能改变避震的软硬。
在调节绞牙避震时弹簧座高度越高弹簧表现越硬反之则越软。调整弹簧座时车身会按一定比例变化只有阻尼系数与弹簧匹配才能达到最佳性能。
阻尼并非越大越好太大的阻尼会造成弹簧行程不足导致车身跳动严重而桶身高度调节不影响弹簧硬度。
像 KYB 减震的调节前减震复原回弹阻尼、压缩阻尼都有相应档位和调节方法复原阻尼共 22 档出厂 8 档H 端增大阻尼S 端减小阻尼。前减震预紧力调节也有范围和方法。
后减震的压缩阻尼和复原回弹阻尼同样有档位和调节方向非专业人士不要随意调配后减震预紧力。
长期露天停车的危害不少。
车漆方面长时间受阳光照射会褪色、氧化甚至龟裂酸雨、虫鸟粪便等也会让车漆更易氧化变旧。尘土和沙粒会划伤车漆和玻璃夜间还影响驾驶安全。
车内物品如饮料零食易变质腐坏产生异味和细菌打火机、香水等在高温下可能爆炸。
车辆停放位置也有讲究别停在树荫下落叶断枝会损伤车漆也别停在半坡或不平稳地面会损害悬挂和减震。
轮胎易亏气人为原因可能是气门芯被拔或轮胎被扎自然原因包括气门芯老化、轮胎开胶漏气、轮毂变形等要定期检查胎压和轮胎老化情况。
夏天露天停车暴晒不仅加速塑料件、橡胶件老化像密封橡胶、雨刷片橡胶、后视镜等塑料覆盖件都可能受影响还可能因车内材料释放有毒有害气体影响健康所以暴晒后用车要先开窗换气。
总之能不停露天就不停实在没办法也要做好防护和检查。

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