如何正确挂挡在自动档中

在自动挡中正确挂挡很重要。

首先车辆启动时先踩刹车将挡位换至 D 档松开刹车慢慢踩油门就能前行。

车辆下坡时需把挡位换到三档或二档通过挡位调节速度减少制动踏板使用时长防止其发热磨损且在颠簸坡道起步时二档或三档能获得更大动力。

通过潮湿道路或遇堵车用 L 挡能防止油耗增加和汽车磨损。

停车时若车辆长时间停放或在坡道上要用 P 档能锁住车轮防止打滑。从 D 档进入 P 档先到 N 档让变速箱的前进齿轮达到自由状态后再进入 P 档。从 R 档进入 P 档同理。从 D 档到 R 档或 R 档到 D 档要在 N 档稍加停留。

自动挡的挡位有多种比如电子式、直排式、怀挡式、阶梯式、旋钮式等。电子式挡杆更安全、快捷多在高端豪华车型上直排式换挡直接但易挂错挡怀挡在欧美流行国内不多见优点是省中控台空间缺点是操作不顺手阶梯式挡位不易挂错挡但操作不够顺畅旋钮式挡杆少见科技感强。

N 挡能避免挂错 D 和 R 挡在 D 和 R 挡之间起缓冲作用保护变速箱。P 挡必须在最前面防止开车换挡时操作失误。

自动挡车档位通常为 P、R、D、N、L、S、M 这七个。P 挡长时间停车用R 挡倒车用D 挡前进常用N 挡短停、等红灯用L 挡下坡、堵车用M 挡手动模式S 挡运动模式用于爬坡和超车。

停车后挂 P 或 R 挡要踩刹车起步挂 D 挡也要踩刹车行驶中 L、S、M、D 挡可相互切换无需踩刹车。很多车型有锁止功能换挡要按下锁止按钮。

总之掌握好自动挡的正确挂挡方法能让您的驾驶更顺畅、安全延长车辆使用寿命。

对于普通轿车来说水位达到 20cm 时就会有发动机进水的隐患。

而底盘较高的 SUV水位达到 30cm 以上才有进水风险。

发动机进水主要有两种途径一是进气管入口位置较低车辆涉水时雨水会被吸入二是排气管排气口低于水位线雨水也会从排气口被吸进发动机。

发动机进水后车辆必然会熄火。这时千万不能盲目重启否则可能导致发动机因拉缸报废。正确做法是把车推到无积水的高处联系保险公司拖至修理厂检查进水情况。

在积水路面驾驶时若水深处于安全和极限涉水深度之间要小心驾驶用低档位、慢速通过保持油门稳定。观察前车轨迹在前车通过积水后再通过避免两车干扰使水位上升。

判断积水深度很重要如果水深超过排气管位置有熄火进水风险。一般水深未超过半个车轮位置低速小心通过积水路面通常没问题。

还要注意检查车辆各系统机油状况以免入水后出现起泡、浑浊等导致机油变质失去润滑作用。水中可能含沙粒会导致发动机过度磨损应及时清洗更换。

测试后要清洁发动机舱内部的电气连接部件防止因湿气积聚产生腐蚀和砂渣。清理完保险丝盒、传感器插头、车身积水处等零件后可对车辆进行路试保持中低速行驶留意发动机有无异响。若有明显行驶噪音应再次检查发动机轴承和转动部件防止过度磨损造成损坏。