比亚迪 DM 的意思是什么
比亚迪 DM 是 Dual Mode 的缩写意思是双模式。指汽车既可以用电又可以用油。
比亚迪混动系统第一代就叫 DM虽名字未变但已迭代多次。
早期存在缺陷如机械设计未摆脱传统油车构造有变速箱平顺性差油耗高未发挥电车优势。
后来技术成熟实现各驱动系统解耦系统更灵活机械结构更简单。
如今的第五代 DM 技术更是在动力架构、热管理架构及电子电气架构三大方向实现了核心升级。
以电为主动力架构包含 1.5L 插混专用高效发动机、EHS 电混系统、插混专用功率型刀片电池、12V 磷酸铁锂小电池。
全温域整车热管理架构涵盖电池热管理、前机舱热管理、座舱热管理。
智电融合电子电气架构有车规级自研芯片、云端和车端 AI、车联网等。
第五代 DM 技术实现了三大性能目标将混动车型的油耗降低到 2 时代。
发动机热效率高达 46.06%全球最高意味着用更少燃料产生同样热量行驶更远距离。
百公里亏电油耗做到 2.9L开创了油耗 2 时代相比前代大幅降低。
综合续航超过 2100 公里远超前代和其他车型。
比亚迪旗下有很多采用 DM 技术的车型如汉 DM、唐 DM 等。
插电混动汽车的最大优势在于燃油经济性比纯汽油车更好续航里程比普通纯电动汽车更长在我国归属于新能源汽车使用绿牌无需缴纳购置税。
比亚迪作为制造电池起家的企业掌握新能源汽车核心技术其 DM 车型受到消费者欢迎。
前途汽车是一家专注于新能源、生态环境以及强调出行方式与自然友好融合的品牌。它的母公司是长城华冠这是一家从事汽车设计的公司。
前途汽车旗下的车型具有很多特点。比如前途 K50它定位为纯电动双门双座超跑。2010 年未来汽车(电动车事业部)前身成立2014 年制造出首架原型机 K502015 年未来汽车正式成立2016 年德国博世成为未来汽车 ESP 供应商2018 年首款量产车未来 K50 正式下线同年未来 K20 概念和概念 1 首次亮相。
K50 车身框架 80%采用高强度挤压铝合金型材技术大大减轻了车身重量车身外板都是碳纤维板。K50 车型电池容量为 78.84kWh配备前后双四驱系统。NEDC 续航里程 380km综合最大功率 320kW峰值扭矩 680 N/m官方数据显示 0100 km/h 加速为 4.6 秒。
K20 是一款基于小型乘用车平台打造的双座智能跑车采用高强度铝合金框体实现结构轻量化由双电机智能四驱系统驱动可提供 6s 以内的百公里加速和 190km/h 以上的强劲动力输出。
前途汽车的外观设计也很出色。比如前途 K50依然采用极具辨识度和个性的蜻蜓车标设计中网采用封闭式熏黑设计两侧大灯采用与中网融为一体的条状设计内部采用全 LED 光源且集成 LED 日间行车灯极具视觉冲击力低矮的前发动机盖线条使其具备超跑的所有气质前脸下方两侧采用了夸张的进气风口设计内部采用熏黑的镀铬曲条装饰张力十足。
此外前途汽车在车身材质方面也有优势采用 5261 新型复合材料由全铝合金框架和碳纤维覆盖件共同构成。整车应用 29 个碳纤维复合材料外覆件总重量仅有 46.7 公斤比传统钢板材重量降低 40%以上比铝合金材料减重 20%以上。

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