什么是自动挡汽车的D挡

自动挡汽车的 D 挡是前进档也叫驱动档。

当换档杆设置在 D 挡时档位会根据油门开度和车速数据自动切换适合在一般道路行驶。

在 D 挡状态下驾驶员只需控制油门踏板就能控制速度油门和发动机的反应柔和变速箱换挡舒适是注重油耗和舒适性的设置也是汽车最经济的挡位。

D 挡并非万能在特殊路况下比如山区路面爬坡时就需要选择适当的时机降到低档。若车速过快超过要降挡位的最高车速此时降挡易烧坏变速器中的摩擦片。

D 挡与其他挡位对比和限制挡位相比在路况良好时挂 D 挡行驶自动变速器会随车速提高逐级升挡直至最高挡而限制挡会锁定在某个非最高挡运作。在运动挡位方面D 挡和 S 挡都能前行S 挡升挡转速要求高换挡时机滞后效果类似 3 挡限制挡。与手动挡位相比D 挡全自动升挡降挡M 挡则只能自动降挡需手动升挡。

在使用 D 挡时从 P 挡换到 D 挡需踩稳刹车踏板迅速一次性移到 D 挡从 R 挡换至 D 挡要先在 N 挡停顿。D 挡之后的前进挡可随时移至 D 挡降挡加速后应先将挡位移回 D 挡再放松油门。车辆停稳并踩住刹车踏板才可将 D 挡换成 P 挡或 R 挡可在 N 挡停留非紧急情况不建议中高速行驶时将 D 挡换成 N 挡。

D 挡可直接换成 M 挡、S 挡和限制挡加速时应先通过 Kickdown 再换挡为引擎制动可直接换挡。使用 D 挡要注意避免“D 挡走天下”根据路况适时调整挡位。不要左脚踩刹车这样掌握不好刹车力度还会损耗动力系统机件。短暂停车等待超过半分钟应将 D 挡换成空挡并拉手刹。还要注意不要忽视超车挡避免频繁 Kickdown减少变速器损耗。