奥迪TT是后驱还是前驱

奥迪TT有前驱和四驱两种驱动方式没有后驱。

1998 年奥迪 TT 首次上市作为跑车它以漂亮外观和出色性能获市场成功几乎与概念车版本无异。

动力上新款 TT/TTS 沿用 2.0T 发动机。新 TT 车型最大输出功率 230 马力峰值扭矩 370 牛米传动系统配 6 速双离合变速箱可选前驱或 quattro 全时四驱。

新款 TTS 车型最大输出功率 286 马力峰值扭矩 380 牛米传动系统也是 6 速双离合变速箱且全系标配 quattro 全时四驱系统。

还有1.8 升涡轮增压发动机有 180Ps 最大功率和 280N·m 最大扭矩最大功率转速 4500 到 6200 转每分钟最大扭矩转速 1450 到 3500 转每分钟采用缸内直喷技术和铝合金缸盖。

2.0 升涡轮增压发动机用了混合喷射技术铝合金缸盖和铸铁缸体最大功率转速也是 4500 到 6200 转每分钟最大扭矩转速 1600 到 4300 转每分钟。

目前在售的 11 款以及 12 款的低配车型是前置前驱高配车型是前置四驱四驱用的是奥迪的 quattro 全时四驱系统。

手刹拉起后正常情况下车辆是难以推动的。因为手刹系统就是为了在停车时阻止车辆移动而设计的。

但在一些特殊情况下车辆可能会被推动。比如刹车片磨损严重涨轴可能会达到最大限度并卡死无法回位这种情况常见于使用时间长的车辆需要更换刹车片来解决。

刹车线阻力增大像内部进水生锈、结冰、进油、粘灰导致发滞这时应更换刹车线。

后轮刹车涨轴磨损严重特别是在更换过刹车片的老车上涨轴工作面可能磨损到卡死这也会让车辆能被推动。

还有传动机构磨损像刹车线走向不合理、线皮老化变形等影响刹车系统正常工作这种情况需具体车型具体分析无法处理时要找专业修车师傅。

不过在国内家用车多为前置前驱车型手刹控制后轮制动。如果开车起步时没放手刹只要前轮驱动力大于后轮制动的摩擦力车辆也能前进。但这样做坏处很多会明显感觉车辆动力变弱以往轻踩油门就能提速现在不行得重踩油门。还可能闻到烧焦的味道严重时后轮冒烟。最大的坏处是油耗明显变高长时间这样行驶还可能导致刹车油泄露、刹车分泵坏死甚至刹车功能失效。所以开车前要养成检查的好习惯确保手刹放下以免造成不必要的损失。