蔚来源于动行驶级别

蔚来的自动驾驶系统是l2。蔚来是一家专门生产纯电动汽车的厂家。蔚来的车型包括ec6、es6、es8等。Ec6是蔚来旗下的一款中型suv。它的长宽高分别为4850毫米、1965毫米和1731毫米，轴距为2900毫米。

动力方面，这款车有低功率和高功率两种车型。

低功率车型和高功率车型都是双电机车型，这款车的前后轴都有电机。

低功率版本的电机总功率为320kw，总扭矩为610 Nm。

大功率版本的电机总功率为400kw，总扭矩为725 Nm。

该车搭载三元锂电池，能量密度更高，重量更轻。

三元锂电池的阳极由三元材料制成，有的三元锂电池由镍、钴、锰制成，有的三元锂电池由镍、钴、铝制成。

底盘设计方面，这款车前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

双叉臂悬架既能抑制车身侧倾幅度，又能抑制刹车点头现象。

双叉臂悬架可以提高车辆的操控性。

后悬架的多连杆独立悬架可以提高车辆的操控性和乘坐舒适性。

蔚来总部位于上海。蔚来是一家专业生产纯电动汽车的汽车制造商。蔚来的车型包括ec6、es6、es8等。Ec6是一款中型suv，长宽高分别为4850 mm、1965 mm和1731 mm，轴距为2900 mm。

蔚来EC6是一款双电机车。这辆车的前后轴基本上都有电机。

当然，蔚来ec6也是四驱。

威ec6的各个部门基本都使用三元锂电池，大部分纯电动汽车和插电式混合动力汽车基本都使用三元锂电池。

三元锂电池能量密度更高，重量更轻。

三元锂电池的正极由三元材料制成，一些三元锂电池的正极由镍、钴和锰制成。

一些三元锂电池的阳极由镍、钴和铝制成。

蔚来ec6的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

双横臂悬架是一种结构复杂的独立悬架。这种悬架由左右叉臂组成，左右叉臂之间有一个连杆。

双叉臂悬架既能抑制车身侧倾幅度，又能抑制刹车点头现象。

多连杆悬架是基于双叉臂悬架的改进，将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。