汽车上的 ESC 是什么意思

汽车上的 ESC 是电子稳定控制系统也被称为行驶安全性补充系统。

它是在防抱死控制系统ABS基础上开发出的底盘制动技术主要由控制单元、转向传感器、轮速传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器等组成。

当车辆发生严重撞击时可溃缩式方向机柱能切断方向盘向后冲击的力道使整个方向盘向仪表板内溃缩将伤害降至最低。

在车辆正常行驶时ESC 系统不起作用。但在快速转弯、变道或车辆极不稳定时它会通过车轮制动器或控制发动机扭矩来补偿车辆的稳定性。比如在紧急躲避障碍物、转弯出现不足转向或过度转向时ESC 能使车辆避免偏离理想轨迹。

ESC 系统能对车辆纵向和横向稳定性进行控制。当系统发现车辆发生转向不足或过度时会控制单个或多个车轮进行制动调整车身姿态使车辆变换车道或过弯时更加平稳安全。

它还能与发动机 ECU 协同工作。当驱动轮打滑时电子系统会判断并自动减少节气门进气量、降低发动机转速以减少动力输出同时对打滑的驱动轮进行制动保持轮胎与地面的合适动力输出。

目前多数欧美国家已强制要求汽车安装 ESC 系统。不过在中国由于机动车运行安全标准偏低等原因ESC 装车率曾较低但如今已有部分车型全系配备。

如果 ESC 故障灯亮起要先检查故障代码然后根据提示进行维修和更换。建议寻求专业汽车维修技师的帮助同时要定期检查和维护 ESC 系统确保车辆安全性能。

等红绿灯时不可以上下乘客。

因为红绿灯路口属于车道车辆在这时候上下客不仅会影响其他车辆正常通行还容易引发交通事故。

而且在等红绿灯时车辆本质上仍处于正常行驶状态在行驶车道上是不能停车和上下客的。

另外在红绿灯路口上下客会被监控记录上传到违章系统面临罚款和扣分。

根据相关规定距离路口 50 米处都是实线机动车不能停车上下乘客。凡是上下乘客的都是违法行为。

除了红绿灯路口还有一些路段不能临时停车比如急弯的路口、铁路道口、窄路、桥梁、陡坡、隧道口的 50 米内还有公交站附近、非机动车道等有禁止临时停车标志的区域。

车辆停稳前不得开车门和上下人员开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。

路边停车应当紧靠道路右侧机动车驾驶人不得离车上下人员或者装卸物品后立即驶离。

城市公共汽车不得在站点以外的路段停车上下乘客。

总之为了确保交通安全大家要严格遵守交通规则不能在等红绿灯时上下乘客。