如何判断点火线圈是否损坏
判断点火线圈是否损坏可以通过以下方法。
首先在车辆怠速时如果车身明显抖动观察排气管若废气流有明显间歇排气管抖动剧烈且有“突突”声可能是点火线圈损坏。
其次行驶中转速低于 2500 转时车身抖动明显且加速无力转速超过 2500 转抖动感消失这也可能是点火线圈出问题。
然后打开发动机盖观察运转的发动机发现有明显异常且幅度很大的抖动大概率是点火线圈损坏。
还可以通过观察点火线圈外观来判断如有胶水溢流、爆裂、高压连接管烧蚀、高压喷嘴烧蚀、高压输出端有烧蚀痕迹、外壳破损、生锈等情况应更换。
如果点火线圈绕组短路会导致电压过低、点火能量不足使火花塞电极变黑过快。
点火线圈断开或接地则无法产生高电压不能点火。
表面放电多因表面污垢和潮湿放电处常有烧伤痕迹。
绝缘老化会在高温高压下放电短路影响二次绕组电压值导致突然熄火和车速失效。
点火线圈工作温度通常不超 80 度过热会损坏内部绝缘导致熔化。
如果只有一个点火线圈损坏紧急情况下车辆能勉强行驶但对发动机等部件不利。若超过一个气缸的点火线圈损坏应立即停止行驶。
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