汽车空调应该开启内循环吗

汽车空调是否应该开启内循环这得根据具体情况来定。

在堵车时一定要开内循环因为车速慢、车距近空气中尾气浓度大能有效防止车外尾气进入车内。

遇到风沙、扬尘天气也要开内循环防止灰尘进入车内并减少对空调滤芯的影响。

夏天开空调制冷用内循环能让车内冷空气出不去、车外热空气进不来减轻空调负载制冷效果更好。

但长时间使用内循环会让车内空气质量降低氧气含量下降可能使人头昏脑涨所以要适时切换外循环比如开一会儿内循环就用几分钟外循环让新鲜空气进入车内。

车辆暴晒后先开外循环通风散热等温度基本平衡再开内循环制冷。

在极度寒冷的冬季等发动机温度正常后开暖气内循环可快速提高温度。

高速行驶时长时间内循环会使车内空气污浊应开启外循环让新鲜空气进入。

下雨天外循环能有效去除车玻璃雾气。

刚买的新车多使用外循环有助于释放有害气体和去除异味。

总之内循环和外循环要灵活交替使用根据实际情况选择以保证车内有舒适的温度和良好的空气质量。

如果空调内外循环开关是机械式拨杆可放在内外循环中间让车外空气适量进入提升空气质量和空调效果。

此外使用空调除霜除雾时要用外循环才有效。

每个月让空调运行至少一次长期搁置对空调损害大容易滋生霉菌影响车内空气质量。天气好时可将车开到空旷地带门窗全打开空调开外循环风量最大持续十到二十分钟如有霉菌要及时更换空调滤芯并清洗空调风道。

离合片磨损严重会有很多表现。

比如加速无力踩油门时发动机转速上升车速却提不上去这是因为动力无法有效传递到变速箱。

还有离合踏板抬高原本轻抬就能走磨损严重得抬很高才行。

闻到烧焦味也是个表现说明离合片磨损得厉害。

踩离合踏板听到金属摩擦声那也要检查离合片了。

另外坡道起步测试能判断磨损情况拉手刹挂二挡轻踩油门慢松离合正常车会立刻熄火停顿几秒甚至不熄火就说明磨损严重。提高转速松离合拉手刹挂二挡发动后踩油门到 3000 转再松离合转速表下降至 0 超 2 秒也说明磨损。行驶中挂四挡松离合转速应该很快降下来滞后超 2 秒就是磨损严重。深踩油门提转速转速快速上升但车速滞后也说明磨损打滑。

起步困难、汽车速度不增加、异味和冒烟、难以入档、发动机启动时抖动、踏板感觉松软、换挡不顺畅、发出异响、高速行驶中离合器滑移、离合器片摩擦不均等也是离合器磨损的表现。

如果离合器片烧了只能换新的最好叫拖车救援拖到修理厂检修更换。若非开不可挂挡启动慢慢开到修理店但没离合开车危险不建议这么做。

要延长离合器片使用寿命得保持正确驾驶习惯比如别半离合深踩油门别用半联动控制车速。