车辆三级保养包括哪些内容

车辆三级保养包括很多方面的内容。

首先是各种滤清器和油液的更换像机油机滤、空气滤清器、空调滤清器、汽油滤清器还有变速器油、防冻液、刹车油等。

还要清洗节气门、三元催化、进气歧管、喷油嘴检查车轮刹车片。

发动机方面要检查并更换机油、汽油泵、机油滤清器和空气滤清器启动发动机听运转声音检查风扇皮带松紧度拧紧发动机固定螺栓等还要检查机油量和质量、润滑系统是否漏油以及空气压缩机、散热器、水泵和水管有无泄漏。

离合器传动部分要检查变速器紧固和油位、离合器效率、万向节等部件紧固情况、手闸工作情况和主减速器壳是否漏油。

前桥部分要检查前制动鼓、转向节和主销、方向机、减震器固定情况紧固相关部件检查前轴状况和前束。

后桥部分要检查后制动鼓、钢板弹簧、油箱架等部件的情况。

电气设备方面要检查蓄电池电解液液位照明设备和电气仪表工作状况以及发动机和起动机工作状况并润滑轴承。

轮胎部分要检查轮胎外观和气压清除胎面异物检查轮胎搭配和与其他部件的摩擦情况。

车辆三级保养以总成解体、清洗、检查、调整和消除隐患为主一般周期为 36000 到 40000 千米经过几次二级保养后采取这一措施能够巩固和维持各总成和组件的正常使用性能。

油表指针到多少该去加油一般来说当油表指针指到红线刻度或者剩余油量为 1/4 时就该加油了。

无论是指针式还是数字式的油表在这种情况下都要引起重视。

要知道现在汽车的燃油是靠燃油泵从油箱输送到发动机的燃油泵的进油口在下方所以油箱下部的油会先被过滤输送。油箱里基本不会剩下旧油那些认为把油用干净对发动机好的说法是错误的。

如果燃油液位过低燃油泵会露出影响其散热导致寿命大幅减少。所以不能等到燃油太少时再加少于 1/4 就要尽快添加。

而且车辆加满油基本没影响但到跳枪就够了再加可能会导致部分汽油溢出进入车辆碳罐造成碳罐堵塞甚至引发油箱油泵负荷太重导致熄火或严重事故。

不同车型的油箱容量不同能行驶的距离也有差异。家用小轿车燃油警示灯亮起后油箱内约还有 5 10 升燃油能行驶 30 50 公里左右。

此外还要注意燃油表可能出现故障。比如油表自身故障会导致不动或失准传感器故障时万用电表检测可变电阻器的电阻值若与标准不符就是传感器出问题仪表线圈短路也会让油表有问题用万用电表测量电压可判断。

加油时也要注意不是汽油标号越高越好要按车辆油箱盖内侧或使用手册推荐的标号加注。另外油箱加满或加到跳枪在夏天容易有危险汽油可能因热胀冷缩溢出来。