按揭车通常有 GPS 定位吗

按揭车通常是有 GPS 定位的但不是所有按揭车都一定会安装。

像在 4S 店通过与汽车厂商合作的汽车金融公司按揭贷款的车一般就不会安装 GPS 定位。

但如果是走非银行渠道比如小型汽车销售代理商他们全款拿车再贷款卖给用户为防止用户不还贷款就可能会安装 GPS 定位而且这不是免费的安装前担保公司会提前说明收费情况按揭结清后可要求拆除。

贷款车安装 GPS 定位的位置通常比较隐蔽比如汽车备胎、保险杠、后视镜里面、驾驶者接线盒等。

汽车 GPS 定位装置有 OBD 接口、接线型、无线型三种。OBD 接口的安装位置较局限贷款车一般不装这接线型安装位置广泛无线型不装在高温潮湿处可装在车辆有铁吸附且不影响信号接收的地方。

安装 GPS 定位主要是销售方为保障自身利益防止客户跑路导致亏损如果客户跑路能及时定位扣押车辆。

不过如果车辆被装上 GPS 定位装置不要轻易拆卸分期车拆卸了可能要赔付大额违约金等还清贷款再拆。

另外并非所有贷款车都装 GPS 定位像贷款人信用好、购车首付高、金融机构实力强等情况就可能不装。

三缸车和四缸车主要有以下区别。

首先是缸数不同三缸车有三个气缸四缸车有四个气缸这是最直观的差异。

由于缸数不同两者在运转平衡方面有差别四缸机的平衡性更好能抑制抖动而三缸机在不采取平衡措施时只能达到静平衡易产生抖动所以很多三缸机需加平衡轴。

点火间隔也不一样三缸机点火间隔角是 240 度相邻点火间隔内有 60 度曲轴转角内三个气缸同时消耗功率四缸机点火间隔角是 180 度各缸做功冲程紧密衔接。

在曲轴的平衡性上三缸机采用三拐曲轴自身只能达到静平衡离心惯性力矩不等于 0四缸机采用 4 拐平面曲轴能达到动平衡状态。

其次是结构和体积三缸发动机结构简单体积小、重量轻、布局容易四缸发动机结构相对复杂。

动力输出方面同排量下四缸发动机通常动力更强劲能应对长途高速驾驶三缸车常用于排量较小的车辆动力输出相对较低更适合城市中短途行驶。但现在很多三缸发动机采用涡轮增压来弥补动力不足。

油耗方面三缸发动机泵气损失小机械摩擦带来的阻力损失比四缸机少油耗会略低但动力可能不足。

发动机寿命上三缸机气缸受力大磨损明显理论上寿命相对较短。

政策待遇方面车船税按排量征收排量小的三缸车交税相对少。

总之三缸车和四缸车各有特点和适用场景消费者可根据自身需求选择。