汽车的公里数是如何计算的

汽车公里数的计算主要是通过轮胎的转数乘以轮胎的周长来实现的。由于轮胎周长固定所以知道车轮转数就能算出行驶里程和车速。

早期汽车使用机械式里程表它从变速箱输出轴后端获取转速信号输出轴带动里程表齿轮与输出轴同步旋转齿轮再带动软轴线软轴线连接里程表根据预设比例带动计数齿轮转动来计算汽车里程同时还带动速度表显示车速。

现在汽车基本都用电子里程表仪表盘是显示屏参数由行车电脑控制。车速传感器将车轮转速信号传给行车电脑电脑按预设程序计算并显示在仪表盘上。车速传感器信号获取方式有两种在变速箱输出轴或利用 ABS 轮速传感器。电磁感应器根据齿圈引发的磁场变化和频率计算车轮转速传给车速传感器再到行车电脑。

有些车拔掉 ABS 保险丝里程表和车速表就不显示。汽车里程表显示的里程数并非完全准确轮胎直径变化、磨损、胎压高低、轮胎型号改变、后驱车尾牙主减速比变化等都会影响计算。比如轮胎被压缩、更换大直径轮胎、尾牙主减速比减小等都会使实际里程和显示里程有偏差。

倒车时里程表也会计数。二手车贩子调表方式多样早期机械式里程表可暴力拆解重新组装后来电子里程表早期可破坏液晶数码管现在要更改行车电脑数据有的车还做了保护或需专用设备修改。判断二手车是否调表可凭经验查看磨损情况或查看变速箱控制单元中存储的行驶里程数据不过此方法只适用于自动变速箱。

新能源汽车遇到进水不用慌咱们分情况来处理。

要是轻微积水清理车内外污渍就行。外观清洗简单内饰得找专业人员。把车停阳光下开窗通风晾干观察车内有无积水有的话用毛巾擦或热风机吹干。

要是严重积水千万别启动车联系专业人员对电池和高压部件测温。车辆停放后泡水要报保险在拖车来前断开电池电源变速箱挂空档。

涉水中进水熄火马上关点火开关有条件把车移到安全处打保险公司电话叫拖车。涉水后车厢进水清理车内积水打开底盘胶堵放水拆地胶便于水分蒸发开空调除湿。

极端情况涉水引发安全问题比如电池短路和火灾、电路故障和系统失效。这时要尽快停车并断开电源拨打救援电话等待专业救援别开门和重启车辆让专业技术人员检测。

新能源车涉水通行能力比燃油车强但使用年限长密封性能会下降5 年以上车龄最好别涉水。涉水遇险要立即断电熄火泡水后要全车座舱拆解护理或深度维修保养更换泡水部件别为省钱不做。

新能源车辆涉水出险买了车损险等商业保险能理赔只买交强险不行。车主别为省保费自行处理有安全隐患还可申请撤销出险报案。