宝马三系的保养周期是多久

宝马三系的保养周期一般为每 10000 公里一次。行驶到 10000 公里时需更换机油和机油滤清器。

20000 公里时除机油、机滤外还需更换空调滤芯、空气滤芯、制动液、燃油滤芯和雨刮片。

30000 公里再次更换机油和机滤。

40000 公里要更换机油、机滤、空调滤芯、空气滤芯、制动液、火花塞、燃油滤芯和雨刮片。

50000 公里需更换机油和机滤、后刹车片和前刹车片。

60000 公里则更换机油、机滤、空气滤芯、制动液、雨刮片和车检。

小保养只需更换机油和机油滤清器价格在 900 元左右大保养的项目更多价格在 4600 元左右。

不过保养周期并非完全固定会受普通驾驶条件、车辆环境、驾驶员驾驶技术等因素影响。如果车况良好保养周期可适当延长车况不好则要缩短。

一辆宝马三系行驶 6 万公里的总保养费用约为 14835 元平均每年的保养费用约为 4945 元。加上汽油和保险的费用宝马三系一年的总车资在 2 万左右。对于这一级别的车型来说这样的保养费用并不算贵。

挡位挂不进去的原因有不少。

手动挡方面可能是变速杆定位球头的定位零件失去功能导致变速杆无法准确控制挡位也可能是变速杆下端球形工作面磨掉不能控制拨叉或拨头的拨槽。

还有可能是离合没踩到底这时深踩离合踏板就行。

另外拨叉有松动、弯曲变形严重或磨损严重会造成挂挡困难这种情况要打开变速器盖检查维修必要时更换拨叉。

再者压盘长时间磨损或分离指老化也会导致故障得更换压盘这维修较复杂要抬下整个变速箱。

自动挡方面可能是挡位锁锁住了在换挡杆附近找到“shift lock”按键解锁就行。

汽车电瓶亏电也会挂不了挡看车上灯光、仪表盘是否正常工作来判断亏电就补充电量。

行车电脑暂时紊乱重启车辆也许能恢复换挡。

挡位拉线断裂得更换拉线。

排挡总成内部、变速箱的控制模块、挡位开关等出现故障要去 4S 店或相关检修机构检修。

另外手动挡车还可能因为变速器内部润滑油没完全润滑开启动一会再挂挡可能解决。

若变速器内部传动机构零部件损坏要维修。

齿轮齿位刚好对上也会挂不进挡重新挂入前进挡再试倒挡。

为预防挡位挂不进的情况平时挂挡从 1 挡慢慢换到 4 挡别跳档挂。

按时更换变速器润滑油定期或不定期检查汽车离合器、变速器等部件。

挂挡有小问题及时检查维修。