18 款速腾为何被称为经典
18 款速腾之所以被称为经典原因众多。
首先悬挂硬度适中能妥善过滤路面震动有标准德国车的感觉。
外观方面虽然有人说它有点老但也有人觉得造型低调经典尤其是侧面非常好看。17 寸轮毂和固特异 F1 的轮胎也是其亮点。而且它的前脸采用六边形进气格栅内部及下方大尺寸梯形进气口采用横条幅式设计两侧大灯组和前脸整合为一体提升了整体层次感和视觉效果。
内饰上采用大众最新设计风格主体为砖红色细节处有镀铬元素点缀还配备大尺寸中控液晶屏和全景天窗。同时座椅高度、靠背角度、腰部支撑等设计合理让驾驶者和乘客乘坐舒适。
这款车是基于大众 MQB 平台打造的上一代 pq35 平台在国内外都进行了修正解决了之前的后扭力梁简配隐患配置与国外一致是老款的最终完全体。
此外全新速腾提供普通版和 RLine 运动版风格的两种外观并提供 LED 大灯、倒车影像、照地氛围灯、鲨鱼鳍天线和大尺寸天窗等丰富配置更具时尚感和科技感。
总之18 款速腾在动力、配置、外观、内饰等方面表现出色成为经典当之无愧。
夜间行车视线受限是个常见问题以下是一些解决办法。
首先控制车速至关重要。夜间光线不足驾驶难度增加车速不能过高尤其是驶出隧道时眼睛有适应过程要降低车速经过弯道、坡路、桥梁等特殊路段更得减速并做好刹车准备。
其次合理使用灯光。在城市中不要随便用远光灯遇对面有行人、骑车人等应将近光灯变为示宽灯。
再者避免近距离跟车。夜间视线受限常遇危险情况要适当增加跟车距离防止追尾。
还有保持合理车速。夜间行人和车辆少但不能盲目提速遇到特殊路段要降速并随时准备刹车。
另外尽量减少超车和变道。夜间光线不好车主视力差随意超车变道易出意外。而且夜间会车要降低车速距对方来车 150 米左右大灯改用近光。
最后克服驾驶疲劳。夜间开车易疲劳单人长途驾驶要隔段时间停车休息。
总之夜间行车必须谨慎眼观六路、耳听八方时刻保持清醒才能确保安全。
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