汽车电瓶的电力来源是哪里

汽车电瓶的电力主要来自两个方面一是电池本身二是发电机。

车辆发动机配备有发电机发动机运转产生的动能通过皮带传输到发电机转化为电能后存储在汽车电瓶中。一般汽油发动机的蓄电池电压为 12V所以车上的电压通常也是 12V。当发动机启动时所需电能由电瓶提供。发动机启动后发电机会持续发电并将电能存储在电瓶中实现电能的延续和循环。

汽车电瓶的作用不可小觑。在汽车发动时它要给启动系统、点火系统、电子喷油系统及其他电器供电。发动机停止运转时它能给其他设备供电。同时电瓶能使整车用电系统电压相对稳定缓和发电机的冲击电压还能将发电机发出的多余电能储存起来。

如果汽车准备长时间停放不用要拆下蓄电池带走或者隔一段时间启动汽车运行半小时给电瓶充电以防蓄电池长时间内耗损坏。

汽车的充电系统包括发电机、稳压器、电压调节器和蓄电池等部分。发电机转动产生电能输送到稳压器调整电压再到电压调节器调整为适合蓄电池充电的电压最终给蓄电池充电。

当前的汽车电瓶多为免维护电瓶使用周期长自损电小接线柱不生卤氧化。安装时先接正极拆线时先拆负极避免短路损坏电器设备。

发电机由转子线圈、定子线圈、调节器、整流器、碳刷、壳体及皮带轮等组成。发动机启动后带动发电机转子旋转和定子线圈产生磁场发电经整流器将交流变为直流通过调节器将发电量控制在 25 至 28 安之间保障平稳给电瓶充电。

电动汽车由蓄电池组供电行驶中无法给蓄电池充电只能在有充电桩的地方通过市电充电。