大众途岳用的是什么变速箱

大众途岳的变速箱类型比较丰富。

2.0T车型用的是 DQ381 型号的七速湿式双离合变速箱1.4T 车型用的是 DQ200 型号的七速干式双离合变速箱。

七速湿式双离合变速箱换挡平顺性和连贯性非常好行驶中没有顿挫感驾驶舒适性高。它不仅有着出色的变速效果还有强大的动力性能比如 2.0T 发动机采用直列四缸涡轮增压技术最大输出功率 137kw最大扭矩 320n.m百公里加速仅需 7.8 秒左右。

DQ381 双离合变速箱是在 DQ380 的基础上改进而来进行了多方面的优化。比如对驱动轴和差速器的轴承结构优化采用低摩擦轴承中间轴轴承由圆柱滚子轴承取代圆锥滚子轴承降低摩擦损失传动效率更高更省油。还在输入轴右侧接口处增加 O 型密封圈优化油封与输入轴配合等采用低摩擦油封进一步减少摩擦力提高工作效率。DQ381 配备了电动辅助油泵和机械油泵两者协同工作按需供油节油且提升燃油经济性。同时支持前驱和四驱两种配置选项采用更小的齿轮模数传动噪音更小舒适性更高。对湿式离合器热模型重新核算优化核心部件摩擦片的摩擦材料减少摩擦片数量强化内部机械部件耐久性提升。控制系统功能安全增强升级 TCU 软件版本优化控制功能安全。采用低粘度的变速箱油降低齿轮箱变速箱油位液面高度减少动力损失。

干式双离合变速箱有着提速快、省油的优点在升档与降档的过程中比湿式更加迅速。但干式双离合在城市中走走停停的道路上容易产生高热量所以堵车时尽量使用手动模式。

在日常使用中要注意定期更换变速箱油避免长时间空挡滑行、没停稳时挂入 D/R 挡、频繁 D 挡爬陡坡以及长距离拖车等。

下坡时空挡滑行危害可不少。

首先容易损坏发动机因为燃油爆炸力量不能完全做功冲击连杆机构造成早期磨损还会低转速扭矩不足加速无力。

其次可能导致汽车熄火车辆失控尤其会失去转向助力和制动助力。

再者会增加制动距离和制动系统负担没了发动机牵引阻力车速加快。

对于手动挡车空挡滑行不省油只可短暂空挡滑行下坡、拐弯严禁空挡因为会让发动机失去对车轮控制增加车轮制动负担易侧滑失控。

自动挡车空挡滑行更是致命会让变速器得不到足够润滑温度升高烧毁变速器。

空挡滑行还会影响发动机使用寿命机油供给有限润滑等功能降低产生早期磨损。会让冷却系高温耗油高燃烧恶化。危及制动效能比如空气压缩机泵气效率低影响各用气装置液力或电力涡流缓速器易故障排气制动失效。加速轮胎异常磨损车辆转向消耗体力大易疲劳还会造成变速器轮齿断裂。

对车辆各系统效能也有影响比如空调、空气压缩机及发电机效能下降。

所以下坡千万别空挡滑行安全第一