kyb蓝桶和黄桶有何不同
KYB 蓝桶和黄桶有不少区别。
用途方面蓝桶通常用于车辆的改装能提供足够支撑力有效控制车辆侧倾提高操控性黄桶一般作为原车减震器的替代品当原车减震器出现问题时可替换。
参数上蓝桶采用单筒设计压缩阻尼为原厂的 115%回弹阻尼为 125%黄桶阻尼可调搭配短弹簧最大能降低车身高度 26mm。
另外蓝桶减震较硬不会降低车身高度若使用蓝桶可搭配原厂弹簧。黄桶是短行程避震需搭配短簧使用能降低车身高度。
还有蓝桶注重车辆驾驶时的整体平衡优化内部构造和阀片来提升回弹和压缩阻尼经过实际装车测试和完善阻尼力设定在保留车辆实用性的前提下提升操控质感车型覆盖面广。
黄桶的套装对减震器和短弹簧都进行了适度调短确保相同行程距离在负载时能优化悬挂系统在无负荷和负载时弹簧与减震器状态不同从而确保合理行程发挥完整性能平衡行走性能和舒适性。为配合不同路面状况与驾驶风格还推出了 14 段阻尼可调的版本更注重降低车身之后压缩初期的反馈提升操控感受。
总之选择蓝桶还是黄桶要根据您的具体需求和车辆情况来决定。
汽车玻璃会无缘无故炸裂主要原因有以下这些。
玻璃质量方面生产原料中的杂质硫化镍难以去除玻璃中若含有杂质、结石等与周围元素膨胀系数不同会形成应力集中点导致自爆。而且按照国家标准允许每平方有千分之三自爆的可能。
冷热不均也会造成玻璃自爆比如夏季车辆暴晒后车内闷热马上开空调制冷或者暴晒后直接用凉水洗车一冷一热加大了玻璃自爆风险。
劣质窗膜也是罪魁祸首为节约成本劣质膜大量添加吸收剂热量全被玻璃吸收使玻璃温度过高增加自爆可能性。
此外在搬运、安装、维护时不小心造成玻璃表面、边部破坏如炸口、表面腐蚀、崩边等会引发自爆。
安装过程中若安装间隙小或玻璃直接与框架接触阳光照射下玻璃与框架膨胀系数不同易使玻璃边部或角部产生挤压力导致爆裂。
玻璃钻孔或切角不当以及强台风等风灾致抗风压设计失效同样可能引起玻璃爆裂。
要避免汽车玻璃自爆选车时应注重玻璃质量避免冷热骤变不贴劣质膜注意安装细节避免玻璃在阳光下长时间暴晒。发现玻璃异常及时联系专业维修人员处理。