汽车轮胎装反会有什么影响
汽车轮胎装反影响可不小
单导向轮胎装反滚动方向就错了会导致费油、胎噪增加、抓地力减弱运动性能变差。
不对称花纹轮胎装反排水性能大打折扣雨雪天容易失控紧急制动和急加速效果不佳刹车距离增加提升交通肇事概率外侧为特殊设计装反会使车辆操控性能下降浪费轮胎精心设计。
内外装反速度快或积水路面排水性不一致车辆易打摆或侧滑抓地不稳。
后轮驱动车前后轮胎装反转向和动力会受影响。
判断轮胎是否装反可观察胎侧的 4 位数字生产日期在外侧能看到说明安装正确看不到则装反单导向花纹轮胎注意胎侧指示方向箭头要和滚动方向一致胎面花纹不对称的轮胎有“OUTSIDE”字样的一侧向外有“INSIDE”字样的一侧向内。
安装轮胎时同轴轮胎方向要保持一致有正反之分的轮胎不能随意换位尤其是左右换位。
总之安装轮胎不能马虎否则影响车辆加速、刹车、胎噪等威胁行车安全。
F1赛车使用的发动机类型多样。
过去曾使用过 V12、V10、V8 等发动机。
如今F1 赛车主要采用 6 升 V6 涡轮增压发动机并搭配混合动力系统。这种发动机能提供一千匹以上的马力。
按国际汽联规则其为 4 升、约 750 马力、V 型 8 缸夹角 90°明年将换成 6 升、600 马力同时引入能量恢复系统。
F1 发动机排量虽小如现在是 1.6T 的涡轮增压 V6 发动机但能爆发出强大动力。
其秘诀在于超高的热效率能达到 50%以上压缩比高达 18:1空燃比为 30:1还采用了预燃烧室技术让燃油充分燃烧。
同时涡轮增压值高能以+2bar 的增压运行转速高达 15000rpm是普通车的两倍以上。但这些设计会严重影响发动机寿命1 2 场比赛就需大修一台发动机寿命只有数千公里。
F1 发动机在设计上更自由无需考虑排放、噪音、维护成本和使用寿命能全力压榨动力。
目前F1 中有四大引擎供应商分别是梅赛德斯奔驰、法拉利、雷诺、本田。有些车队会购买他们的引擎如法拉利引擎被阿尔法罗密欧、哈斯等车队使用。
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