通用 6AT 变速箱共有几代
通用 6AT 变速箱一共有四代。
第一代在 2002 年面世是基于 4AT 变速箱的改进型设计传动效率更高控制技术更先进。
第二代于 2003 年推出有两个行星齿轮组和两个离合器换挡速度更快过程更平顺。
第三代在 2008 年问
通用 6AT 变速箱一共有四代。
第一代在 2002 年面世是基于 4AT 变速箱的改进型设计传动效率更高控制技术更先进。
第二代于 2003 年推出有两个行星齿轮组和两个离合器换挡速度更快过程更平顺。
第三代在 2008 年问世可靠性和耐久性提升智能控制功能增多。
最新的第四代于 2018 年推出采用更先进的电控和液压控制更节能、平顺和智能化。
第一代 6AT 变速箱存在一些问题可靠性不佳。
第二代在低速行驶时容易产生顿挫感高温环境下易出故障。
第三代则有很大改进采用更多电控元件和先进材料技术传动效率高、响应快、更耐用还支持启停功能能更好地节省燃油。
通用第三代 6AT 用在别克英朗、科鲁泽等车上主要变化是支持启停功能增加用于启停的蓄能器并采用全新偏置式双作用叶片泵设计、铝合金单向离合器等技术驾驶时换挡轻柔偶尔顿挫大脚油门降档积极。
车皮带断裂会带来很多严重后果。
如果是正时皮带断裂车辆无法起动发动机无法正常运转。气门与活塞可能会相互碰撞造成两者受损气缸盖也可能被连累。而且气门和点火系统无法正常工作。
这种情况下只能叫救援把车拖到维修机构确定损坏的原件并更换一般至少要换一套正时皮带严重时还得大修发动机。要注意正时皮带及其附件比如张紧轮、张紧器和水泵会因磨损或老化需更换每次换皮带都得仔细检查这些附件。使用时要定期查看有裂纹就得及时换有异响也要检查安装是否正确。
要是发电机皮带断裂不仅影响行车安全还会导致车辆抛锚。发电机不工作车辆靠蓄电池直接供电开一小段距离就会没电无法启动。
有的车型水泵由发电机皮带驱动断了会让发动机水温高无法正常行驶严重时高温损坏发动机。部分车型转向助力泵也会出故障车辆助力失效。
总之车皮带断裂可不是小事一定要重视发现问题及时处理。
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