新车保养四大误区

假期里，许多朋友渴望买一辆新车，去郊游。在此，我想提醒广大新车伙伴，清洁汽车及相关保养基本上需要谨慎。有些小伙伴喜欢自己动手。在这些方面，小伙伴有一点误解，小伙伴需要多加注意。今天汽车编辑就给朋友们讲讲新车保养的四个误区。螺栓没有尽可能拧紧。

新车保养误区:螺栓越紧越好。

汽车上用螺栓螺母连接的紧固件很多，要保证有足够的预紧力，但也不可拧紧太紧。如果拧得太紧，连接器将在外力作用下永久变形。

新车保养误区:机油越多越好。

如果机油过多，发动机工作时曲轴手柄和连杆大端会引起剧烈搅动，不仅增加发动机内部动力损失，还会增加溅到气缸壁上的机油，影响机油燃烧失效。因此，最好在机油尺的上下标记之间调整发动机油底壳中的机油。

新车保养误区:传动带越紧越好。

汽车发动机的水泵和发电机基本都是用V带驱动的。如果传动带调整过紧，很容易造成拉伸变形，同时皮带轮和轴承也容易造成弯曲和损坏。传动带的松紧应调整到两端皮带轮中心距的3%~5%。

新车保养误区:风扇皮带要紧

如果盲目加大风扇皮带的张紧度，会影响风扇皮带过紧，使轴承负荷过大，加剧相关零件的磨损，发动机的功耗也会增加。同时，如果皮带过紧，会影响皮带伸长变形，皮带的使用寿命也会相应降低。

好了，今天车编辑之友介绍的新车保养的四个误区，就不要再紧了。我不知道。听了车编辑的简单介绍，对于朋友们不要尽可能紧的新车保养四大误区，还有什么进一步的理解吗？希望边肖汽车的简介能对朋友们有所帮助。如果你想了解更多的知识，那就关注这个网站。边肖车在这里等你！