发动机为何会出现返水现象
发动机出现返水现象原因有不少。
一是发动机气缸垫损坏气缸内高压气体进入冷却系统导致冷却液大量溢出。
二是发动机在高水温状态下突然停车或负荷过大致使内部过热冷却液气化。
还有可能是在加水过程中冷却系统内的空气没排净水温上升时气体受热膨胀顶开水箱盖带出少量冷却液。
另外冲缸垫湿式缸套或缸套、缸盖有较大砂眼或裂纹也会让冷却液从水箱或膨胀水箱加水口处喷出。
水箱上水室或节温器上部通往膨胀水箱的回水气管堵塞或不畅通同样会造成返水。
发动机进水可能是气缸垫损坏或气缸套有裂缝。
水泵叶轮损坏、轴承磨损水箱水垢多、散热器堵塞也会引发问题。
要避免发动机返水得定期检查发动机各部件有无漏水留意水温是否过高、水箱是否缺水。
发现水箱开锅要立即停车检查打开发动机盖散热。
水温过低却返水可能是气缸盖不平整缸体或缸盖有缺陷。
如果水箱上面水管堵塞不仅会返水还可能让发动机抖动、无法启动得及时处理。
要是水箱反水但温度不高可能是节温器失效、水泵损坏。
总之多留意多检查能有效减少发动机返水问题的出现。
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