胎压 2.0 正常吗需要补充吗

胎压 2.0 不正常需要补充。

正常胎压范围在 2.3 到 2.5 之间2.3 为较好值。标准型轮胎胎压范围在 2.4 到 2.5bar 之间增强型轮胎胎压范围在 2.8 到 2.9bar 之间且最高气压不应大于 3.5bar。

胎压 2.0 偏低空车状态可行驶至最近维修点补充满载状态尤其跑高速爆胎几率大不建议行驶。

胎压过低有很多不良影响会使路面摩擦系数增加燃油消耗增多方向盘沉重易跑偏不利于行车安全。

还会增加轮胎各部分运动导致异常发热降低帘线和橡胶性能造成帘线断裂、轮辋脱层或过度摩擦胎圈损坏和异常磨损。轮胎与地面摩擦增大温度急剧升高轮胎变软强度下降高速行驶可能爆胎增加胎体变形产生侧面裂纹加速胎肩磨损。

换季时要根据室外温度变化及时补充或放掉轮胎内的气。像北方冬季气温持续低温需及时补足胎压南方一些地区气温变化不稳定短暂低温可不急于补气。

行车时不仅要检查胎压还要查看轮胎有无损伤清理异物。

高速爆胎别慌紧握方向盘控制方向慢慢减速停靠路边紧急停车带开双闪车后 150 米放三角架人员撤离到安全护栏外拨打 12122 等待救援。

发动机机油加多了可不是小事。

它可能导致机油溢出冲进燃烧室参与不完全燃烧尾气冒蓝烟燃烧室积碳增多车辆怠速不稳、加速无力活塞环也可能卡死失效加速气缸和活塞磨损。

还会增加发动机曲轴阻力影响动力输出降低发动机压缩比缩短发动机使用寿命导致发动机内部压力增加油封处可能泄漏密封性能受破坏。

那怎么解决呢办法有几种。

一是去修理厂或 4S 店让专业人员处理。

二是自己动手买大的医用注射器和导管直接抽取多余机油注意注射器要大些。

还可以利用类似洗发水、沐浴露的空瓶子的按压头接好一米左右的细塑料管从油底的放油口放油但要等发动机温度下降后操作以免烫伤。

放机油时要把车开到能看到发动机油底壳的平地找到泄放阀塞堵螺母用扳手慢慢拧松没经验的少放一点就拧紧螺母检查油尺直到油面在油尺两道刻度线之间。

检查油尺时第一次拔出没意义要用干净布擦干尺面油渍再重新用力插回第二次拔出的才能反映真实机油位置。

总之机油加多了要及时处理平时加机油要保持在机油尺的上限与下限之间这样才能保证发动机正常运转。