自动挡 eco 模式是什么意思

发布时间:2024-12-26 21:41:09 来源:整理于互联网
自动挡 eco 模式是汽车的节能模式。 ECO 代表 Ecology环保、Conservation节能和 Optimization动力。 这一模式在车辆行驶中车主可依路况合理选择。它能为车主节省油耗在城市道路使用较合适跑高

自动挡 eco 模式是汽车的节能模式。

ECO 代表 Ecology环保、Conservation节能和 Optimization动力。

这一模式在车辆行驶中车主可依路况合理选择。它能为车主节省油耗在城市道路使用较合适跑高速不建议用。

ECO 模式分为主动式和非主动式。主动式有专门按键能让 ECU 控制单元综合判断车辆速度、发动机转速、变速器档位等行驶数据后调整车辆操作系统。非主动式没专门按键起提醒引导作用。

大多数车是主动式 ECO 模式日常驾驶可开启但时速超 120 码、停车怠速、在 N/P 挡以及手动模式下尤其是爬坡时没必要开不然体现不出节油特点还影响动力。

ECO 模式不会让车长期在低转速工况它是通过更积极换挡降低发动机转速节油所以不会增加积碳。

ECO 模式虽省油但动力弱油门响应慢。长期用可能因发动机长期低转速大负荷加速积碳产生且难排出不过合理使用能省不少油。

自动挡车不用驾驶者手动换挡有 P、R、N、D、S、L 六个挡位。P 是泊车挡R 是倒车挡N 是空挡D 是前进挡L 是低速挡S 是运动模式。开自动挡车选对操纵控制方式会有比手动挡更好的表现。

汽车发动机抖动厉害的原因主要有以下这些

一是发动机机脚胶老化或松脱。机脚胶是发动机和车架间的缓冲橡皮胶块能减少发动机工作时的震动并固定发动机其老化或松脱会使发动机抖动明显。

二是发动机缺缸。这意味着发动机一个或多个气缸工作不正常表现为废气气流间歇明显排气管抖动厉害伴有突突声通常与点火线圈故障有关。

三是发动机积碳。包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等会影响点火能量和进气效率导致抖动、加速无力。

四是点火系统问题。比如火花塞老化、损坏或点火线圈故障会使点火不良造成缺缸导致发动机异常抖动。

五是节气门积碳严重。这会影响节气门片开闭角度造成空气流量超出范围导致混合气燃烧不完全引起发动机怠速不稳和抖动还可能增加油耗冷启动困难。

六是混合气异常。过浓或过稀都会导致抖动过稀可理解为喷油量减少过浓则排气管可能冒白烟并伴有轻微抖动判断故障原因建议找专业师傅。

七是油压不稳。油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引起发动机抖动。

八是废气再循环阀工作不良。过量废气导入气缸会影响发动机正常运转出现怠速不稳等故障。

九是车子没经过高温链条拉长导致正时点不对。

十是节气门或缸压有问题会导致发动机无法启动或怠速抖动、工作不稳定等。

十一是氧传感器工作不良会使车辆尾气排放超标发动机工况恶化出现怠速熄火等症状。

如果发动机抖动厉害可针对具体原因进行处理。比如检查发动机脚有无损伤如有老化或损坏应更换火花塞和点火线圈有问题就更换节气门积碳过多要清洗混合气故障找专业师傅判断油压不稳检查油压必要时更换部件废气再循环阀工作不良用故障代码检测仪检测维修链条拉长调整断路器接触间隙节气门或缸压有问题及时清洗、更换或维修氧传感器损坏及时更换。

声明:本文转载自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请发送邮件联系删除。
来源:整理于互联网
收起
导航
返回
顶部