汽车空调压力检漏步骤是什么

汽车空调压力检漏步骤如下

先将空调压力表正确连接到空调系统的高低压管路上红色接高压蓝色接低压。

接着连接气泵进行打压打压完成后关闭压力表的高低压阀门并记住压力表的刻度。

然后静置 1015 分钟观察压力表指针如果刻度和之前一样就表明没有泄漏反之则存在泄漏。

一般来说汽车空调的低压应在 1.0 到 2.5bar 之间高压应在 15 到 18bar 之间。

打压时压力通常会达到 2030Bar 左右高于工作压力。

检漏前可对雪表进行改装拆下低压表头用高压表头替换低压表头能提高检漏压的效率和便利性还不会损坏雪表。

确定泄漏位置的方法有

1. 加压气泡检漏法在氮气加压检漏的同时用洗洁精水溶液泡沫涂抹空调系统管路外部和各部位尤其是压缩机的泵头上下晃动并增加晃动频率看是否有气泡此方法简单易行成本低。

2. 荧光示踪检漏法将荧光检漏剂充入待检系统的制冷剂中共溶运行至少 2 小时后用专用照射灯检测泄漏源和泄漏点但此方法有缺陷比如要拆开部件会浪费荧光剂和制冷剂且系统循环压力难达真实工况。

3. 电子检漏仪检漏用专用仪器的探头在可能泄漏的地方附近移动速度不能太快检漏仪报警就说明有泄漏但探头会受潮湿、油污等影响造成误报。

注意检漏之后才能进行空调抽真空和添加冷媒等工作打压检漏和真空抽完之后直接添加冷媒即可。