发动机拉缸后还能继续驾驶吗

发动机拉缸后不能继续驾驶。

发动机拉缸意味着气缸内壁被拉成深沟活塞、活塞环、气缸壁摩擦副失去密封性会造成气缸压缩压力降低动力丧失。

可燃混合气下窜会使曲轴箱压力增大严重时会引起曲轴箱爆炸。润滑油会逸入气缸导致烧机油排气管冒烟严重发动机噪音异常甚至无法正常工作乃至熄火。如果强行继续驾驶发动机可能直接报废。

造成发动机拉缸的原因有多种。比如机油问题日常开车除了按周期换油选择粘度合适的机油很重要粘度低难以形成油膜或油膜太薄会加剧活塞磨损。

活塞尺寸不对如活塞、活塞环等零件尺寸过大活塞与气缸内壁装配间隙过小可能导致拉缸。

发动机磨合不够新发动机或大修过的发动机需要简单磨合不按规定磨合会造成早期磨损严重时出现拉缸事故。

发动机温度高水温表报警后继续行驶会导致拉缸因为高温会使零件间隙变小产生干磨。

活塞上积碳过多对于铝合金气缸壁的汽车要检查活塞顶部积碳积碳自动剥落后掉入活塞和气缸壁侧面会造成干磨产生划痕。

发动机拉缸后是大修还是换新要看拉缸程度。轻微拉缸可修复严重拉缸没必要修复建议直接更换汽缸体。

要避免拉缸需定期更换冷却液和机油。机油被称为发动机血液在发动机内起润滑、清洁、密封、缓冲、防锈、散热作用长时间使用性能下降需定期更换并同时更换机油滤芯。购买机油和机油滤芯要选大品牌正品且按规定操作安装。

总之发动机拉缸后必须及时维修或处理不能继续驾驶。