如何区分火花塞的单极和多级
火花塞单极和多级的区分主要看负极数量和中心电极与侧电极的间隙。
单极火花塞有一个中心电极和一个侧电极电极间隙对性能有影响。间隙大低速扭矩输出好高速时失火率高影响动力间隙小则相反。
多级火花塞有多个侧电极增加了电极相对面积能减少中心与侧电极间隙从而满足低速和高速的点火需求。多级火花塞在负极烧蚀时可转换到其他负极跳火延长寿命但现在正极烧蚀可能性大这优势难体现。
单极火花塞气体燃烧传递阻挡小燃烧速度快火花跳火稳定。
改装多极火花塞时若其他部件不相应修改其较好的散热性能会改变原厂设计匹配影响发动机性能。
原厂设计综合性能和成本普通小排量发动机多用单极高性能发动机用多级。
火花塞更换周期也不同铜芯和 CNG 燃气火花塞 2 万3 万公里铱金 3 万4 万公里铱铂金 4 万6 万公里。
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