踩离合器应该用脚尖还是脚掌

踩离合器应该用脚尖还是脚掌答案是要用脚掌。

因为脚掌踩离合器有诸多好处。首先脚掌面积大能提供更有力的支撑和更好的控制力度避免出现力量不够或打滑的情况。驾驶时脚跟要贴着地面当离合器踩到最低点时膝盖保持微曲。

而且并非全脚掌踩在离合器上而是用脚掌的脚心上半部分这样能更好地控制踩踏力度和车的速度。踩离合器时要踩到最低确保离合器完全分离减少磨损。

在开车过程中不能放得太快或刻意提升引擎转数否则会加速离合器的损耗。而且永远要在踩低离合器时才换挡踩离合器时油门应该放开。

不同车子的离合踏板松紧程度不一样。离合位置高的前半部分可以松得快一点离合低的前半部分则要慢一些。离合器高的脚后跟不能还杵在地板不动而要随着踩踏适当悬空脚后跟。

另外找准联动点也很重要。抬离合开始阶段可快速抬起一段靠近半联动点时能感觉到脚部压力增大此时放慢抬起速度稍作停顿后再慢慢放开。当感觉到车辆抖动发动机有轻微响声同时脚掌有种被顶住的感觉就到了半联动点。

为了保持离合器良好工作状态并延长使用寿命安装时主动部分与从动部分轴之间的同轴度不超过 0.1mm同轴安装要固定轴向安装前要彻底清洗去除防锈脂及杂物湿式电磁离合器工作时要在摩擦片间加润滑油。