负外倾角应该调整到多少合适
负外倾角应该调整到多少合适
一般来说外倾角在 1 2 度之间较为合适。对于运动型车辆或赛车多采用负倾角。
普通家用车后轮外倾角大概在负 1 度 20 分比较合适前轮大概在负 30 分左右。像雅阁和英仕派17 寸轮胎后轮外倾角是负 1 度 12 分18 寸轮胎后轮外倾角是负 1 度 26 分。
不过具体的外倾角调整不能一概而论它与车身的驱动形式、重量大小、悬挂形式、弹簧的刚性硬度、轮胎的材质或特性都有关。
对于独立悬架的前轮定位车轮外倾角由加在上臂轴与固定架之间的调整垫片来调整按需要增减调整垫片即可。后轮外倾角可通过上悬臂的一端偏心螺丝来调整若车型上悬臂无偏心螺丝不能调整可换成调臂其调整幅度大且好操作。
调整前轮外倾角的方法包括检查和调整车轮轮毅轴承的松紧度检查和更换磨损超限的转向节主销及其衬套检查和更换指轴角度不对的转向节必要时拆下前桥进行变形检验和校正。
在调整外倾角时要注意外倾角不是越大越好。外倾角过大轮胎偏磨会更严重直线行驶时轮胎与地面摩擦面积减少纵向抓地力减弱影响加速和制动性能。所以调整外倾角要综合考虑各种因素达到平衡以保证车辆的良好性能和轮胎的正常使用。
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