新能源汽车中的VCU是什么

新能源汽车中的 VCU 是整车控制器Vehicle Control Unit是新能源汽车的核心控制部件。

它主要由外壳、硬件电路、底层软件和应用软件组成。硬件电路、底层软件和应用软件是其关键核心技术。

VCU 有集中式和分布式两种控制方案。集中式是整车控制器独自采集输入信号并处理直接发指令优点是处理集中、响应快、成本低缺点是电路复杂且不易散热。分布式是整车控制器采集部分信号与其他控制单元通过 CAN 总线通信优点是模块化和复杂度低缺点是成本相对较高。

VCU 的基本功能很多。对汽车行驶控制要合理解释驾驶员操作接收反馈发送指令实现正常行驶。负责整车的网络化管理是信息控制中心。能对制动能量回收结合相关状态和策略实现能量回收储存。进行整车能量管理和优化在电池 SOC 值低时限制电动附件功率以增续航。监测和显示车辆状态采集并发送实时数据处理故障显示和通信问题。诊断与处理故障监测整车电控系统指示故障类别和部分故障码采取相应保护措施。外接充电管理实现连接、监控和报告。还能实现诊断设备的在线诊断和下线检测。

在整车控制器的生命周期中FOTA 远程升级技术已成为主流。其系统包括云端服务器、车载通信终端、整车控制器。云端服务器负责升级文件任务车载通信终端是车辆客户端主节点整车控制器的功能由硬件和软件实现。

整车控制器工作时先进行工况判断计算扭矩需求发指令各系统反馈信息修正指令控制模式分正常、跛行和停机保护模式。还通过多种控制策略实现起停、高压供电、电机驱动、再生能量回收、节能、交流充电、快充充电、冷却系统、动力切断、DC/DC 变换器和远程控制等功能。其控制原理包括 ON 档唤醒、慢充唤醒、远程控制唤醒、档位检测、加速踏板位置检测和真空泵控制等。

总之VCU 性能的好坏直接决定新能源汽车整车性能是新能源汽车的大脑。