轮胎16寸和17寸有何区别

轮胎 16 寸和 17 寸的区别不少。

尺寸方面16 寸和 17 寸轮毂以英寸计1 英寸约 2.54 厘米两者直径相差约 2.54 厘米。

扁平比上尺寸大的轮胎扁平比低反馈路面信息和侧向支撑力强但舒适性稍差尺寸小的轮胎扁平比高驾驶舒适可反馈和支撑力弱些。

视觉上17 寸轮胎让车子更霸气视觉冲击强16 寸则显气质不足。

行驶中16 寸轮胎侧面厚颠簸路面缓冲好17 寸在高速更灵敏颠簸路缓冲弱。

安全方面爆胎时 17 寸轮毂直径大车身相对倾斜小能减小突然变向可能。

总之选 16 寸还是 17 寸轮胎得根据个人需求和驾驶习惯权衡。追求外观霸气、稳定和抓地力可选 17 寸注重舒适和转弯半径可选 16 寸。不论选哪种都要注意轮胎质量和品牌保障车辆安全和性能。

日本轿车通常采用右舵。

在日本行人靠右通行机动车、自行车靠左行驶。机动车和行人同时通行时行人有优先权且要遵守交通信号和道路交通标志遵照警察的指示。有人行横道的地方走人行横道没有人行道的地方使用道路右侧。过马路时有红绿灯按红绿灯指示走没有红绿灯走人行横道。

日本采用右舵车且靠左行驶有悠久的历史原因。在古代日本武士为右手拔刀迅速或避免左侧被偷袭养成靠左行走习惯平民也随之靠左。明治维新时期日本向西方学习受英国靠左行驶影响道路整修后确立了靠左行驶规则。1881 年警视厅规定人力车交汇时向左避让1900 年制定《道路管理条例》进一步明确所有车辆、牛马在道路左侧行驶。1960 年修订的《道路交通法》最终确定车辆必须在道路中央左侧行驶。

二战后美国占领军曾考虑让日本改为靠右行驶但因重新调整路标、信号灯等耗资巨大且日本财政困难该提议被搁置。冲绳在被美国统治时期靠右行驶回归日本后改回靠左。

日本未改靠右行驶除财政原因外还因日本人重视秩序和规矩交通规则深入人心突然改变会造成混乱且日本道路狭窄靠左行驶有助于保持交通顺畅日本汽车大多设计为右侧驾驶突然改靠右行驶会对汽车制造业造成打击。

总之日本靠左行驶是历史、文化和实用性多方面权衡的结果。