雪佛兰轻混 48V 技术是什么
雪佛兰轻混 48V 技术是在汽车原有 12V 电路基础上增加的一套 48V 动力混动系统。
这个系统能将车辆制动时产生的能量回收存储在 48V 电池中用于支持发动机并为高性能 48V 车载电气系统供电能降低油耗 10%左右减少碳排放。
48V 轻混系统的核心是在内燃机基础上安装带有逆变器的电机以及小型 48V 电池和为 12V 车载电气系统供电的 DC/DC 转换器。
其电压比插电式混动低成本更低保养更方便。
根据电机安装位置不同48V 轻混分为 P0、P1、P2、P3、P4 这 5 种。
雪佛兰的开拓者和探界者 48V 轻混采用的是 P0 结构用 48V 集成启动发电一体机取代传统的 12V 发电机和启动马达。
雪佛兰 48V 轻混有多种使用场景。
启动时集成电机能在不喷油状态下将发动机转速拉到怠速节省燃油。
换挡时9AT 变速箱通过集成电机辅助让换挡更平顺。
电动怠速能在滑行时进一步降低油耗。
超车时48V 电机自动介入提供扭矩辅助。
刹车时能配合动能回收二次利用能量。
雪佛兰科鲁泽和沃兰多搭载 48V 轻混系统后在启动、加速、滑行、制动等各阶段都有出色表现。
比如科鲁泽能纯电启动减小启停振动噪音加速时油电混合降低发动机负荷百公里综合工况油耗低至 4 升。
沃兰多行驶品质和节能表现提升综合工况油耗低至 6.1L/百公里且都满足国六 b 排放标准。
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