大众汽车通常使用几缸发动机
大众汽车通常使用的发动机缸数有多种。
常见的是四缸发动机比如即将取代 1.4T 的 1.5T 发动机坚持四缸油耗更低峰值扭矩在更低转速就能输出优化了涡轮迟滞还用上了可变几何截面涡轮等新技术热效率达 37.5%燃油经济性更强。
排量 1 升以下的发动机一般使用 3 缸大众未引进国内的 EA211 1.0T 三缸引擎就有“三高”技术能平衡燃油经济性和动力输出。
6 缸发动机在迈腾、帕萨特等车型中有使用但老款六缸车维修起来不太省心比如废弃阀易故障气门室盖垫漏油等配件难找且贵。
8 缸的帕萨特如 B5 版车型曾推出配备 4.0L W8 发动机和四驱系统的顶级版本动力参数在当时不错百公里加速 6.4 秒。
12 缸发动机像 W12 6.0T 双涡轮增压汽油机是大众技术实力象征采用缸内直喷、双涡轮增压等技术。大众集团还有兰博基尼的 6.5L V12 自然吸气汽油机是传统经典高速发动机。另外针对欧洲市场的 V12 6.0TDI 双涡轮增压柴油机但因柴油排放门已被放弃。
总之大众汽车发动机缸数多样满足不同需求技术也在不断进步和优化。
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