宝骏730采用什么悬挂系统
宝骏 730 采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的悬挂系统。
前麦弗逊式独立悬架结构简单占用空间少方便发动机舱布置能提供较好的操控稳定性。
后扭力梁式非独立悬架成本低、易于维护占用空间小有助于提升载货能力和保证悬挂刚性不过在乘坐舒适度上稍逊一筹。
尊享型车的后悬挂为多连杆独立悬挂能带来更好的舒适性和操控性。
悬架部件采用钢材质下摆臂和副车架是双层冲压钢板焊接而成整体刚度好。
发动机和变速箱前端安装塑胶护板但面积较小。
前轮拱覆盖件为塑料后轮拱更坚固导致前排噪音可能偏大。
全车 34 处填充发泡材料吸音棉NVH 表现同级领先。
为保证后排舒适性采用多连杆后独立悬架对大小振动抑制好过坑洼烂路较舒适。
车辆尺寸为长 4780mm、宽 1780mm、高 1740mm轴距 2750mm。
动力有 1.5L 自然吸气和 1.5T 涡轮增压两款发动机可选1.5L 自吸发动机最大功率 77kw最大扭矩 135Nm1.5T 涡轮增压发动机最大功率 108kw最大扭矩 250Nm。
变速器有 6 速手动和 CVT 两种CVT 变速器可靠性、耐用性好换挡平顺。
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