停车故障指示灯亮了是什么原因

停车故障指示灯亮了可能由多种原因导致。

刹车灯出现故障是常见原因之一比如停车灯不亮。

发动机故障也会使停车故障指示灯亮起如果发动机电控系统存在真实故障故障灯就会一直亮着此时应用诊断电脑读取故障码来确定具体故障。

传感器出现故障像节气门传感器故障会引起发动机故障灯亮排查传感器是否有问题即可解决。

加了有质量问题的燃油也可能导致发动机故障灯亮起用完后到正规加油站加油一般可自动解除。

停车灯电路出现问题比如灯泡烧了、电路短路可自行检查灯泡若坏了就换新电路问题则找专业电工维修。

传感器坏了或其线路出问题也会导致停车灯故障可用汽车诊断仪检查传感器工作情况坏了就换新线路问题就修线路。

控制模块故障会使停车灯不亮用汽车诊断仪检查其工作情况坏了就换新。

此外停车灯开关坏了或者保险丝烧了也会造成停车灯不亮自行检查开关和保险丝坏了就换新的。

总之停车故障指示灯亮了不要慌先自行检查解决不了就找专业人员帮忙。

新款帕萨特是否配备颗粒捕捉器的情况较为复杂。

2021款大众帕萨特的330TSI和380TSI版本没有颗粒捕捉器其他版本有。

2022款帕萨特车型全系不带有颗粒捕捉器。

2023款改款帕萨特330TSI星空精英版、380TSI豪华版没有颗粒捕捉器280TSI商务版、280TSI精英版、280TSI星空精英版等装有颗粒捕捉器。

颗粒捕捉器又被称作“汽油发动机颗粒捕集器”英文简称GPF。它的作用是在废气排入空气前捕捉粉尘颗粒后在排气管温度高时燃烧该颗粒通过控制进气和发动机主缸喷油辅助提高颗粒捕集器内的温度使碳颗粒与氧气反应燃烧从而通过高温将粉尘颗粒完全燃烧再生循环。

颗粒捕捉器是一种安装在汽油发动机排放系统中的陶瓷过滤器能在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。随着国六排放法规的逐步实施为了减少汽油机颗粒物排放它已成为后处理系统的标准配置。其过滤机理与柴油发动机的颗粒捕捉器基本相同排气以一定流速通过多孔性的壁面这个过程称为“壁流”。

帕萨特各车型换装的全新发动机比如DPL和DTH型号主要区别是新的DTH型号通过把颗粒捕捉器移到靠近发动机排气口的位置从而更容易达到再生温度烧掉颗粒物。而且相比上一代DPLDTH的功率、调教和排放标准也不一样并满足最新版低功率发动机排放标准对排气系统进行了优化。

如果考虑入手带颗粒捕捉器的帕萨特要满足一些用车条件能避免频繁低温短途低速行驶尽量多跑高速加高品质燃油保养时使用低灰分机油。如果能达到以上条件入手23款帕萨特任意配置车型都可以。如果确实达到有困难建议入手23款380高功率版避免后期颗粒捕捉器堵塞带来烦恼。