发动机抱死后应该修理还是更换
发动机抱死后应该修理还是更换这得看具体情况。
要是曲轴瓦抱死因为缺润滑油导致烧蚀跟曲轴轴颈抱死那就得换曲轴和曲轴瓦。
活塞环抱死由于缺机油使得活塞环和缸套过热熔化抱死得换缸套与活塞环等部件。
气门脱落机械原因造成气门损坏或落入气缸体导致活塞顶气门和燃烧室卡死也得拆发动机维修。
通常来说发动机抱死一般得拆发动机。
如果损坏的部件少维修成本低修理能解决问题就选择修理。比如只是个别瓦或环的问题修好后发动机性能能恢复花费也不多那修理就可行。
但要是损坏部件多维修复杂且成本高比如曲轴、缸体等多处严重损坏修起来费用接近甚至超过换个新发动机那就不如直接更换。
不管怎样要避免发动机抱死平时得做好保养。要用合格的润滑油减少零件磨损延长使用寿命。水箱冷却液要保持正常水平选质量好的防止锈迹和水垢限制冷却液流动避免发动机过热损坏。
总之发动机抱死后综合考虑损坏程度和维修成本再决定修理还是更换。
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