汽车空调管上的H和L代表什么

汽车空调管上的 H 和 L 代表高压端和低压端。

H 是 High 的缩写代表高压L 是 Low 的缩写代表低压。

在氟利昂的加注过程中有两种方式从高压侧加注适合检漏和抽真空后使用。具体步骤为空调系统抽真空后关闭歧管压力表上的高低压手动阀将中间软管连接到制冷剂罐喷射阀的接头上拧下歧管压力表软管的螺母和制冷剂罐的开启阀待气体溢出几分钟后再拧紧螺母打开高压侧手动阀将制冷剂罐倒置注入一定量的液态制冷剂后关闭制冷剂注入阀和歧管压力表上的高压手动阀然后拆下仪器。要注意应在发动机停机时加注避免液压冲击。

从低压侧加注适用于补充制冷剂。步骤是将歧管压力表和制冷剂罐与压缩机连接打开制冷剂罐的注入阀松开靠近压力表的中间软管的螺母听到制冷剂流动的声音后拧紧螺母排出注入软管内的空气打开低压手动阀制冷剂将进入制冷系统当系统压力值达到 0.4MPa 时关闭手动阀启动汽车打开空调然后打开歧管压力表上的手动阀让制冷剂继续加注直到达到规定的制冷剂量。

汽车空调的管路主要有三段压缩机进出口的管子和冷凝器到膨胀阀之间的管子。区分高低压管可以看粗细细的是高压管粗的是低压管。一般加注口上有标示L 是低压H 是高压。还可以在汽车发动并打开空调后用手摸凉的是低压管热的是高压管。压缩机接蒸发箱的那根粗管是低压管运转时手摸较凉。