科目二压线是指车身还是轮胎吗

科目二压线既包括车身压线也包括轮胎压线。

在半坡起步时轮胎压线会扣分其他地方轮胎压线则直接判定考试不合格。车身任何部位越过考试划定的线路也会被判定为压线不合格。

科目二车身出线的情况有多种。倒车入库时回正方向太早且未修正可能导致车身出线桩考也可能出现车身出线侧方位停车项目中若操作不当会车身出线曲线行驶中车轮压到路边边缘线属于车身出线直角转弯时车轮压到路边边界线也是车身出线。

要避免车身出线直角转弯时车辆进入前应靠右边行驶保持右轮与道路右边线约 10 厘米间距曲线行驶从右侧进入距左侧边缘约一米保持低速并及时调整方向侧方位停车时坐姿要端正准确判定点位定点停车时打开右转向灯向右转动方向盘观察车身与右侧边线距离。

科目二考试中红外电子桩原理是线路两端有发射器和接收器任何越过线路的东西阻挡红外信号接收机接收不到就会判定不合格。

考生要注意车辆行驶轨迹和车身位置提前将汽车座椅调整到适合自己位置坐姿正确后视镜调好。操作时控制好车速和打方向盘速度关键是学会稳稳控制离合器松离合速度不能太快车移动时就不能再放。还可通过雨刮器、手臂位置、引擎盖中心位置等参照物判断是否压线但仅供参考实际判定需根据情况调整。

总之考科目二要时刻保持警惕确保不压线。

刹车盘和刹车片通常不需要一起更换。

刹车片比刹车盘损坏更频繁一般来说前刹车片 35 万公里更换一次后刹车片 68 万公里更换一次前刹车盘 68 万公里更换一次后刹车盘 10 万公里左右更换一次。所以正常情况下更换两三次刹车片才需更换一次刹车盘。

用手触摸制动盘表面新的制动盘是光滑的。若感觉到有划痕且划痕程度不一或制动盘磨损超过最大极限比如新制动盘的最大磨损极限为 2mm达到极限就需更换新制动盘。否则刹车盘与刹车片的接触面会减少影响制动效果威胁行车安全。

刹车片由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成被安装在制动卡钳内其材质有陶瓷、金属和碳纤维等。刹车时刹车片会被挤压到刹车盘上产生摩擦力实现减速刹车。

刹车盘是金属材质的碟状圆盘内有气孔行驶时随轮胎转动制动钳夹住时产生制动力。其制动效果好比鼓式刹车更易维护。

平时要养成良好驾驶习惯避免急刹车。正常行驶每 5000 公里检查一次制动蹄片包括剩余厚度、磨损状态、两侧磨损是否相同、能否自由回位等。更换制动蹄时要用专用工具推回制动缸。更换新刹车片后需磨合 200 公里达到最佳制动效果。

总之要多检查刹车盘和刹车片的磨损程度有问题及时处理。