新能源车充电跳枪的原因是什么

新能源车充电跳枪的原因主要有以下这些。

一是 SOC 设置问题。SOC 即电池的充电状态不少车主为防爱车过充会将车辆 SOC 设置在 100%以下当充电电量达预设数值就会停止充电。同时充电运营商也会考虑安全对场站进行 SOC 阈值调整桩端检测到车辆剩余电量达设定值就会自动停止充电这是正常的。

二是车桩通信模块出问题。车辆的 BMS 与充电桩之间通信模块出错会导致跳枪。

三是充电桩系统自我保护。屏幕显示绝缘体检测故障、直流输出短路等对应故障代码时要排查车辆充电接口或充电枪是否异常。

四是车辆充电接口磨损。频繁插拔导致磨损严重时会跳枪。

五是充电热保护装置启动。夏季电动汽车长时间行驶电池温度过高充电时温度上升至警戒值会自动停止充电造成跳枪。

六是车桩连接异常或充电桩启动响应超时。确认车辆停车、熄火正确充电若仍异常可重新启动车辆或换桩尝试。

七是汽车充电接口线路虚接。及时检查线路是否破损、接口是否松动有问题及时修复。

八是充电时启动电源。这会导致跳枪和损伤电池。

九是 BMS 问题。多站多桩频繁跳枪可能是车辆的 BMS 与充电桩通信模块有问题或充电桩检测到不安全因素要尽快到 4S 店升级软件系统并做安全监测。

十是充电枪口有异物或充电桩故障。重新插拔充电枪若仍异常更换充电桩或联系客服家用桩联系厂商售后。

此外高温会触发充电桩热保护装置导致跳枪。如果就要追求 100%满电量在车端 SOC 设置为 100%的前提下可在快充桩充电至 SOC 阈值后再选择慢充桩进行涓流充电补电。但建议遵循浅充浅放的使用规律更符合锂电芯的正常使用状态。