本田5AT使用的是哪种变速箱油

本田 5AT 使用的是型号为 ATFDW 一 1 的本田专用变速箱油。

车辆要定期更换变速箱油过期变质会引起挂挡困难及轴承磨损。添加的作用是保障换挡顺畅润滑内部零部件、避免换挡时损坏变速箱。

更换前兆有车身抖动、换挡顿挫仪表盘出现变速箱高温警告汽车熄火出现异响。

更换方法有拧开底部泄油螺丝放油再加注拆下油底壳直接放油并加注这种更彻底能去除杂质用循环机更换能过滤循环清洗油泥杂质。

长时间不更换的危害包括导致换挡控制机构损坏内部齿轮和离合器片异常磨损影响正常运行和阀体损坏。

本田 5AT 最好使用原厂油因为自动变速箱换油时有部分油放不干净加注其他品牌油与残留油混合可能起反应损坏变速箱。某些厂家会根据变速箱技术指标设计针对性油品使用原厂指定标号油品能保持良好机械性能、延长寿命。原厂油品加满后会从观察孔流出。

凌派 5AT 变速箱油型号是德国威马斯特 ATF6/爱信 AFW+换一次大概 300 多元更换周期为三年或 6 万公里容量 6L可采用重力或循环机更换法。

若车辆手册未明确换油时间一般 2 年或 4 万公里更换大修过的 1 年换一次。如果爱信变速箱油有本田厂家用油认证可以用没有则不建议用否则可能适得其反还得重新换浪费钱不如直接回 4S 换原厂 5AT 变速箱油。

奥迪 TPMS 故障维修是指对奥迪汽车轮胎压力监测系统出现的问题进行检修和修复。

TPMS 是利用高灵敏度无线传感装置在行车或静止状态下采集轮胎压力等数据实时监测轮胎压力状态。

当出现故障时可能是某个轮胎胎压过低或过高也可能是传感器功率不足。常见原因有轮胎本身有问题比如四条品牌规格完全一样的轮胎几何尺寸不同轮速传感器有问题ESP 传输有问题J793 本身计算有问题。

维修时技术人员会用专业诊断工具检测遵循“由简入繁”原则。先检查轮胎、轮毂查看型号和胎压是否正常再检查轮速传感器。

若没问题可考虑更换 J793若故障依旧还可能是 ESP 控制单元的问题。

像遇到“轮胎直径信号不可靠/偶发”故障检查轮胎气压正常且磨损一致时要认真分析数据流不要盲目更换配件。比如有案例中左后轮胎直径比其他轮大 3mm直线行驶时转速不同控制单元就会认为轮胎气压不正确而点亮 TPMS 警告灯更换左后轮后故障消失。

总之遇到奥迪 TPMS 故障要认真排查确保行车安全。