大众汽车的火花塞需要多久更换一次
大众汽车的火花塞更换时间不是固定的。
一般来说原装火花塞正常情况下每 2 万到 3 万公里更换一次铱金火花塞和铂金火花塞每 6 到 8 万公里更换一次。不过也有建议每行驶 4 万或 5 万公里更换的。具体更换时间要根据汽车的使用情况、燃油质量和个人驾驶习惯来定。如果油品不好发动机燃烧不充分造成火花塞积碳会减短其使用寿命。
火花塞的种类有标准型火花塞绝缘体裙部略缩入壳体端面侧电极在壳体端面以外使用广泛绝缘体突出型火花塞绝缘体裙部较长突出于壳体端面以外吸热量大、抗污能力好热适应范围宽细电极型火花塞电极很细火花强烈点火能力好热范围较宽锥座型火花塞壳体和旋入螺纹制成锥形不用垫圈即可保持良好密封能减少体积对发动机设计有利。
火花塞由细长金属板穿过具有绝缘功能的陶瓷材料制成下部有金属外壳以螺纹方式拧在气缸盖上底部焊接电极与车身形成接地效果中心端有微小放电间隙。
更换火花塞时先打开引擎盖掀开发动机塑料盖板拆下高压分线并做好记号用火花塞套筒依次卸下火花塞注意清理杂物将新火花塞放入孔中用手拧几圈再用套筒拧紧按点火顺序安装拆下的高压分线扣上盖板。
火花塞损坏会直接造成车辆点火系统漏电导致油耗增高、动力下降、点火困难影响车辆正常使用。火花塞顶端出现烧蚀、起疤或电极熔化表明已损坏需要更换。火花塞损坏还会导致启动困难、功率低、尾气超标、油耗增加等症状。如果车辆正常行驶中无启动困难、断火油耗未明显增加观察火花塞电极无明显烧蚀和积碳则处于正常状态无需更换。
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