宝马 F35 三相汽油泵的原理是什么
宝马 F35 三相汽油泵的原理是将汽油从油箱中吸出经过管路和汽油滤清器压送至化油器的浮子室。
它按驱动方式不同分为机械驱动膜片式和电驱动式。
机械驱动膜片式汽油泵在吸油凸轮轴转动时偏心轮顶动摇臂并拉下泵膜拉杆泵膜下降产生吸力汽油从油箱吸出经油管、汽油滤清器进入油室。
当偏心轮不再顶动摇臂泵膜弹簧伸张顶动泵膜上升把汽油从出油阀压送至化油器浮子室。
电驱动式汽油泵靠电磁力反复吸动泵膜安装位置灵活能防止气阻现象。
在汽车工业的高级领域像奔驰、宝马、奥迪、保时捷等豪华品牌都有应用。以保时捷帕拉梅拉为例三相交流燃油泵采用带有永磁无碳刷的三相电机提供更高转速和输出能力。其通过燃油泵控制单元管理这个单元集成逆变器能将直流电转换为交流电满足发动机电子系统燃油压力需求。发动机控制单元通过 PWM 信号传递燃油压力需求控制单元处理后通过逆变器产生三相电压驱动电机。比如在宝马车型中更换燃油泵控制单元后要用专用诊断工具学习特性曲线确保燃油泵性能与发动机需求匹配。
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